Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, ranurados y perforados.
Incluye freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood para mano izquierda y derecha.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 914/4 - 1970 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara lisa más grandes o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales y al mismo tiempo aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia.
• Los pernos de rueda se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones.

Pinzas: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la polarización adecuada del freno delantero-trasero del 914.
• El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de almohadilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de almohadilla
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”) con 36 paletas curvas.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17475-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos lisos ventilados.
Incluye freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en el lado izquierdo y derecho.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 914/4 - 1970 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara lisa más grandes o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales y al mismo tiempo aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia.
• Los pernos de rueda se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones.

Pinzas: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la polarización adecuada del freno delantero-trasero del 914.
• El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de almohadilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de almohadilla
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”) con 36 paletas curvas.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17475

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, perforados y ranurados.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 914/4 - 1973 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara lisa más grandes o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales y al mismo tiempo aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia.
• Los pernos de rueda se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones.

Pinzas: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la polarización adecuada del freno delantero-trasero del 914.
• El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de almohadilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de almohadilla
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”) con 36 paletas curvas.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17474-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos lisos ventilados.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 914/4 - 1973 a 1976

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara lisa más grandes o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales y al mismo tiempo aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia.
• Los pernos de rueda se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones.

Pinzas: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la polarización adecuada del freno delantero-trasero del 914.
• El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de almohadilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de almohadilla
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”) con 36 paletas curvas.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17474

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, perforados y ranurados.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 914/4 - 1970 a 1972

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara lisa más grandes o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales y al mismo tiempo aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia.
• Los pernos de rueda se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones.

Pinzas: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la polarización adecuada del freno delantero-trasero del 914.
• El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de almohadilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de almohadilla
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”) con 36 paletas curvas.
• Tanto los rotores delanteros como los traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17473

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos lisos ventilados.

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 914/4 - 1970 a 1972

Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE

Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.

Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara plana más grande o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.

Características del kit:

• Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
• Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más ligeros que los originales, al tiempo que aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia
• . se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
• Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones

Pinzas: Powerlite PL4R

• Las pinzas rígidas de montaje radial de cuatro pistones Powerlite están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la tendencia de freno delantera-trasera adecuada del 914.
• El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de pastilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de pastillas.
• Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
• Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.

Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados

• Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
Los rotores delantero
• y
• trasero son de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”). Rotores de aleación de hierro Spec37 patentados de primera calidad con 36 paletas curvas.
• Los rotores traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.

Pastillas de freno: BP-10

• Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17473

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood - Pinzas de montaje radial Dynapro-P con pastillas de freno.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo

Encaja:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de pinza de freno trasero radial Dynapro-P estrecho

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radiales angostos Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16678

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood - Pinzas de montaje radial Dynapro-P con pastillas de freno.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de pinza de freno trasero radial Dynapro-P estrecho

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radiales angostos Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16676

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados y ranurados.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,95 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radiales angostos Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados, perforados y ranurados.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,95 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radial estrecho Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 1969-1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-1668

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos lisos ventilados.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radial estrecho Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 1969-1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-1668

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados y ranurados.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radiales angostos Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos ventilados, perforados y ranurados.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radial estrecho Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 1969-1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-1668

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno trasero Wilwood : pinzas de montaje radial Dynapro-P con discos lisos ventilados.
Para una separación entre pernos de montaje de la pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1983

Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P

Los kits de pinza, pastillas, rotor y soporte radiales angostos Dynapro forjados están diseñados para carreras y calles de alto rendimiento para Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 3,50". Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P y La respuesta positiva, el desgaste prolongado, la alta resistencia a la decoloración y las propiedades de fácil limpieza de los kits de almohadillas inteligentes compuestas BP-10 incluyen rotores de una pieza perforados con cara lisa o SRP hechos de aleaciones patentadas. Estos kits se atornillan directamente al puntal delantero sin necesidad. Para soportes o adaptadores adicionales se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.

Las pinzas de montaje radial de cuatro pistones Wilwood Narrow DynaPro combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 3,58 libras, el DynaPro se ha convertido en la opción favorita para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-1668

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinza y pastillas de freno delantero Wilwood - Pinzas de montaje radial Powerlite PL4R.
Para puntales anteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1973

Kits de pinzas de freno delantero POWERLITE que utilizan bujes y rotores OE

Las pinzas Powerlite de cuatro pistones de Wilwood, probadas en deportes de motor, proporcionan la base para un paquete completo de kit de frenos para Porsche 911 clásicos de 1969 a 1974 que utilizan mazas OE. Los kits de frenos completos incluyen soportes para montaje atornillado a puntales con lengüetas de montaje de 3,0” (76,2 mm), rotores, Flexlines de acero inoxidable y pastillas de freno. Los kits exclusivos para pinzas incluyen soportes para pestañas de montaje de 3,0”, Flexlines y pastillas de freno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Pinzas: POWERLITE PL4R

• Pinzas rígidas de cuatro pistones con montaje radial de aluminio forjado
• El retenedor superior de la pastilla con clip rápido permite cambios de pastilla más rápidos y se ajusta dentro de ruedas de menor diámetro
• Los pistones de acero inoxidable de una sola pieza reducen la transferencia de calor y resisten la corrosión
• Las pinzas tienen un acabado en polvo brillante amarillo Le Mans, negro o rojo capa, sobre revestimiento anodizado duro tipo III resistente al desgaste duradero

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-17019

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos ventilados, perforados y ranurados.
Para puntales anteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,10 x 0,8 pulgadas (282 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1973

Kits de freno delantero POWERLITE para usar bujes OE

Las pinzas Powerlite de cuatro pistones de Wilwood, probadas en deportes de motor, proporcionan la base para un paquete completo de kit de frenos para Porsche 911 clásicos de 1969 a 1974 que utilizan mazas OE. Los kits de frenos completos incluyen soportes para montaje atornillado a puntales con lengüetas de montaje de 3,0” (76,2 mm), rotores, Flexlines de acero inoxidable y pastillas de freno. Los kits exclusivos para pinzas incluyen soportes para pestañas de montaje de 3,0”, Flexlines y pastillas de freno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Pinzas: POWERLITE PL4R

• Pinzas rígidas de cuatro pistones con montaje radial de aluminio forjado
• El retenedor superior de la pastilla con clip rápido permite cambios de pastilla más rápidos y se ajusta dentro de ruedas de menor diámetro
• Los pistones de acero inoxidable de una sola pieza reducen la transferencia de calor y resisten la corrosión
• Las pinzas tienen un acabado en polvo brillante amarillo Le Mans, negro o rojo capa, sobre revestimiento anodizado duro tipo III resistente al desgaste duradero

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada
• 11,10” x 0,80” (282 x 20 mm) para uso con mazas OE

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16946-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Powerlite PL4R con discos lisos ventilados.
Para puntales anteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,10 x 0,8 pulgadas (282 mm x 20 mm)

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1973

Kits de freno delantero POWERLITE para usar bujes OE

Las pinzas Powerlite de cuatro pistones de Wilwood, probadas en deportes de motor, proporcionan la base para un paquete completo de kit de frenos para Porsche 911 clásicos de 1969 a 1974 que utilizan mazas OE. Los kits de frenos completos incluyen soportes para montaje atornillado a puntales con lengüetas de montaje de 3,0” (76,2 mm), rotores, Flexlines de acero inoxidable y pastillas de freno. Los kits exclusivos para pinzas incluyen soportes para pestañas de montaje de 3,0”, Flexlines y pastillas de freno.

Características del kit:

• Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
• Compatible con cilindro maestro de fábrica.

Pinzas: POWERLITE PL4R

• Pinzas rígidas de cuatro pistones con montaje radial de aluminio forjado
• El retenedor superior de la pastilla con clip rápido permite cambios de pastilla más rápidos y se ajusta dentro de ruedas de menor diámetro
• Los pistones de acero inoxidable de una sola pieza reducen la transferencia de calor y resisten la corrosión
• Las pinzas tienen un acabado en polvo brillante amarillo Le Mans, negro o rojo capa, sobre revestimiento anodizado duro tipo III resistente al desgaste duradero

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada
• 11,10” x 0,80” (282 x 20 mm) para uso con mazas OE

Pastillas de freno: BP-10

• Pads de rendimiento callejero BP-10

Piezas de instalación:

• Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16946

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Superlite con discos ventilados, perforados y ranurados.
Para puntales posteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Diámetro del rotor: 12,19 x 0,95 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1989

Kit de freno delantero estrecho Superlite 4R forjado con bujes OE

La pinza de montaje radial superlite estrecha forjada, probada en deportes de motor, con rotor de gran tamaño, está diseñada para llevar la capacidad de frenado de rendimiento del Porsche 911 de 1969 a 1989 a la par con el RS de 1974 y el 930 turbo, utilizando componentes livianos y técnicas modernas de fabricación en EE. UU. Estos kits combinan la última pinza Superlite de cuatro pistones, utilizada en innumerables vueltas de muchas clases de competición, con rotores e-coat ranurados y perforados de la serie GT o SRP de 12,19” (310 mm) de diámetro, y la respuesta positiva, alta resistencia a la decoloración y fácil propiedades limpias de los Smart Pads compuestos BP-10. Las pinzas, los sombreros de montaje y el soporte de aluminio forjado superan a las piezas originales y pesan menos. Estos kits se atornillan directamente a los puntales delanteros con lengüetas de montaje espaciadas a 3,00” (76,2 mm) sin modificaciones. Se incluyen Flexlines trenzados de acero inoxidable.

Wilwood diseñó estos grandes kits de frenos alrededor de las pinzas Superlite probadas en deportes de motor para el clásico Porsche 911 de 1969-89. Los rotores de aleación de hierro más grandes de 310 mm (12,19 pulgadas) con tapas de montaje de aluminio forjado y soportes Wilwood producen un mayor par de frenado y menos desvanecimiento, al tiempo que pesan sustancialmente menos. que OE.
Estas pinzas rígidas de cuatro pistones de aluminio forjado mejoran el 911 original a una especificación similar al RS de 1974 o al 930 turbo, con la ventaja adicional de décadas de avances en materiales, diseño y fabricación. Hay kits disponibles para pestañas de montaje de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).

Características del kit:

• Las pinzas delanteras Superlite han sido probadas en innumerables carreras en carretera, en circuitos y en competiciones todoterreno. Estos han evolucionado durante décadas y se han perfeccionado a través de millones de vueltas.
• Actualización directa atornillada para Porsche 911 1969-89 sin modificaciones permanentes
• Diseñado para funcionar con cilindros maestros OEM y frenos traseros para mantener la polarización adecuada de los frenos delanteros y traseros.
  
  

Pinzas: SUPERLITE FNSL4R

• Pinzas de aluminio forjado con flujo de tensión con pistones de acero inoxidable para mayor resistencia y durabilidad.
• Se ofrecen con una capa de polvo brillante de color amarillo Le Mans, negro o rojo sobre un revestimiento anodizado duro tipo III duradero y resistente al desgaste.
  
  

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Grandes rotores ventilados de 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) para un mayor par de frenado y más capacidad térmica (28 mm/1,10” más grande que el equipo original)
• Rotores de aleación de hierro patentados de baja distorsión, mecanizados con precisión, con 32 paletas de enfriamiento, montados en forjados. sombreros de aluminio
• Los rotores se ofrecen con caras GT ranuradas o SRP perforadas y ranuradas
  
  

Pastillas de freno: BP-10

• Pastillas de freno street BP-10 de alto rendimiento
  
  

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes, líneas flexibles de acero inoxidable, accesorios Perforados y herrajes.
• Números de pieza disponibles para adaptarse a pestañas de montaje del puntal delantero espaciadas de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16947-D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapacubos GT4, Platino satinado mate para llantas de 20" Cayman GT4, llantas de 20" 982 Spyder/GT4

Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4 2016
Porsche 718 Caimán GT4 2019>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P2601147OB5

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de rotor y pinza de freno delantero Wilwood : pinzas de montaje radial Superlite con discos ranurados y ventilados.
Para puntales posteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)

Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Diámetro del rotor: 12,19 x 0,95 pulgadas

Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1989

Kit de freno delantero estrecho Superlite 4R forjado con bujes OE

La pinza de montaje radial superlite estrecha forjada, probada en deportes de motor, con rotor de gran tamaño, está diseñada para llevar la capacidad de frenado de rendimiento del Porsche 911 de 1969 a 1989 a la par con el RS de 1974 y el 930 turbo, utilizando componentes livianos y técnicas modernas de fabricación en EE. UU. Estos kits combinan la última pinza Superlite de cuatro pistones, utilizada en innumerables vueltas de muchas clases de competición, con rotores e-coat ranurados y perforados de la serie GT o SRP de 12,19” (310 mm) de diámetro, y la respuesta positiva, alta resistencia a la decoloración y fácil propiedades limpias de los Smart Pads compuestos BP-10. Las pinzas, los sombreros de montaje y el soporte de aluminio forjado superan a las piezas originales y pesan menos. Estos kits se atornillan directamente a los puntales delanteros con lengüetas de montaje espaciadas a 3,00” (76,2 mm) sin modificaciones. Se incluyen Flexlines trenzados de acero inoxidable.

Wilwood diseñó estos grandes kits de frenos alrededor de las pinzas Superlite probadas en deportes de motor para el clásico Porsche 911 de 1969-89. Los rotores de aleación de hierro más grandes de 310 mm (12,19 pulgadas) con tapas de montaje de aluminio forjado y soportes Wilwood producen un mayor par de frenado y menos desvanecimiento, al tiempo que pesan sustancialmente menos. que OE.
Estas pinzas rígidas de cuatro pistones de aluminio forjado mejoran el 911 original a una especificación similar al RS de 1974 o al 930 turbo, con la ventaja adicional de décadas de avances en materiales, diseño y fabricación. Hay kits disponibles para pestañas de montaje de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).

Características del kit:

• Las pinzas delanteras Superlite han sido probadas en innumerables carreras en carretera, en circuitos y en competiciones todoterreno. Estos han evolucionado durante décadas y se han perfeccionado a través de millones de vueltas.
• Actualización directa atornillada para Porsche 911 1969-89 sin modificaciones permanentes
• Diseñado para funcionar con cilindros maestros OEM y frenos traseros para mantener la polarización adecuada de los frenos delanteros y traseros.
  
  

Pinzas: SUPERLITE FNSL4R

• Pinzas de aluminio forjado con flujo de tensión con pistones de acero inoxidable para mayor resistencia y durabilidad.
• Se ofrecen con una capa de polvo brillante de color amarillo Le Mans, negro o rojo sobre un revestimiento anodizado duro tipo III duradero y resistente al desgaste.
  
  

Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados

• Grandes rotores ventilados de 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) para un mayor par de frenado y más capacidad térmica (28 mm/1,10” más grande que el equipo original)
• Rotores de aleación de hierro patentados de baja distorsión, mecanizados con precisión, con 32 paletas de enfriamiento, montados en forjados. sombreros de aluminio
• Los rotores se ofrecen con caras GT ranuradas o SRP perforadas y ranuradas
  
  

Pastillas de freno: BP-10

• Pastillas de freno street BP-10 de alto rendimiento
  
  

Piezas de instalación:

• Los kits incluyen soportes, líneas flexibles de acero inoxidable, accesorios Perforados y herrajes.
• Números de pieza disponibles para adaptarse a pestañas de montaje del puntal delantero espaciadas de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

140-16947

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números