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检查车辆适配性
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Product Information
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可调式脚轮衬套套件。
每根车轴需要 1 套套件。

#追踪大象#

合身
保时捷 986 Boxster -前后视图
保时捷 987 Boxster 和 Cayman -前后视图
保时捷 996 -前后视图
保时捷 997 -前后视图
保时捷 981 Boxster 和 Cayman -仅前部
保时捷 991 -仅前部

主销调校
我们的主销后倾角调节器可以让你调整原厂未设置的这个重要参数。对于配备加长下控制臂(GT3 控制臂或偏心单球头)的车辆来说,它是必备之选,可以校正加长控制臂造成的意外主销后倾角变化。

主销后倾角也是调整转向不足的绝佳辅助参数。我们的主销后倾角调节器可让您根据需要调整主销后倾角。

两个偏心安装点可将调节范围增加至多 25 毫米。可选择内孔进行微调,或选择外孔进行大幅度调节。

后部重量偏置
对于后悬架,我们的主销后倾角调节器可以减少后悬伸长和后轮重量分配。后轮外倾角过大的车辆实际上会使车轮前移,从而增加后轮重量分配。使用我们的主销后倾角调节器可以补偿甚至过度补偿,以减少后轮重量分配。

保持正确对齐
我们的主销后倾角调节器采用实心铝材制成,可精确保持四轮定位设置。原厂橡胶衬套在负载下会压缩,导致四轮定位偏移,降低车辆的操控稳定性。我们采用的实心设计消除了压缩现象,提高了精度,并保持了几何结构的准确性。

功能性设计,经久耐用
适用于原厂型前后下控制臂(叉臂),包括标准型控制臂和GT3控制臂。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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