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检查车辆适配性
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Product Information
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铝制 PDK 油底壳,带机油滤清器和油液(ATF)套件。
这款带机油滤清器的铝制PDK变速箱油底壳是一款高端升级产品,旨在替换标准的复合材料变速箱油底壳。它采用高强度、耐腐蚀的铝材制成,具有卓越的耐用性、更佳的冷却效果和更便捷的维护保养,同时与原变速箱系统保持精准的适配性和兼容性。

适用:
适用于配备 PDK 变速箱(双离合)的汽车
保时捷 970.1 Panamera 2009 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016

图示编号 28 + 29

注意:此铝制变速箱油底壳作为完整组件出售,没有单独的滤芯可供更换。

它的功能

PDK油底壳在双离合变速器系统的运行中起着至关重要的作用。它容纳变速器油和滤清器,二者共同作用:

  • 润滑内部部件以减少磨损和摩擦。
  • 通过散发换挡过程中产生的热量来调节温度
  • 过滤杂质和金属颗粒,确保清洁的流体循环。
  • 保持液压压力稳定,以实现平稳一致的齿轮啮合。

这款铝制替换油底壳提供无变形的密封表面、最佳导热性和原厂配套尺寸,可轻松螺栓安装。

PDK变速箱油底壳故障的原因
许多高性能汽车中使用的标准复合材料(塑料)变速箱油底壳容易出现以下问题:

  • 热循环导致的变形,造成液体泄漏和密封不良。
  • 扭矩应力或道路碎屑冲击引起的裂纹或变形
  • 反复注油造成的螺纹磨损
  • 内置不可更换过滤器,每次保养时需要更换整个底盘。

此外,忽视变速箱油更换会导致:

  • 换挡性能差或犹豫不决。
  • 过热和离合器加速磨损。
  • 污染物积聚,导致内部组件损坏。

通过升级到带有过滤器的耐用铝制底缸,您可以消除标准设计的缺点,并确保始终如一的可靠性。

为什么应该更换或升级
更换或升级为铝制PDK油底壳可在性能、可靠性和维护方面带来显著优势:

  • 可更换滤芯设计——与标准配置不同,您可以独立更换滤芯,从而在更换液体时节省时间和成本。
  • 持久耐用——采用高强度铝合金制成,具有抗变形、抗开裂和抗腐蚀性能。
  • 保证完美适配——按照原厂油底壳尺寸精确制造,确保间隙正确,安装简便。
  • 增强散热——铝比塑料散热效率更高,从而延长流体和组件的使用寿命。
  • 延长变速箱寿命——防止污染和磨损,实现更顺畅的换挡和减少长期磨损。

每台设备在生产的每个环节都经过质量控制,确保最高的精度、密封完整性和性能可靠性。



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