铝制进气歧管高流量 Y 型管保时捷 991 Turbo /S IPD  ❭  91500

第二代 957 Cayenne Turbo 的整个平台都进行了多项升级，包括增加了 50 马力。只需用螺栓固定 IPD Cayenne Turbo 集气室，即可进一步提高这一已经令人印象深刻的功率输出。
IPD Cayenne Plenum 通过卓越的设计提供动力，可提高空气速度、增压响应和性能。这是通过更大的进气口和更好的分流面积实现的。铸铝结构还可以承受更高的压力和热量。工厂塑料进气口很容易开裂，尤其是 Cayenne Turbos 产生更高的增压水平。

IPD Cayenne Turbo Plenum 的改进设计易于安装，并可提供额外的马力，让您的 Cayenne Turbo 更加强大。

新款 Cayenne Turbo Plenum 可提供高达 30 马力和 32 英尺磅的扭矩，从而使您的 Cayenne 的发动机功率和驾驶性能得到进一步提升。

IPD Cayenne Turbo 增压室的卓越设计不仅提高了功率，而且还改善了增压响应，从而创造出更长、更强、更线性、当然更令人愉悦的功率曲线。

957 Turbo 采用工厂的 76 毫米节气门体和硬件，使安装变得快速而简单，但 IPD 强烈建议由合格的保时捷技术人员执行任何 Plenum 安装。


适合：
保时捷 957 卡宴 Turbo 2007-10

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57276

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铝制进气集气室

适合：
保时捷 957 卡宴 Turbo S 2009

新款 Cayenne Turbo S 配备更大的 82 毫米节气门体。IPD Plenum 适合这种更大的节气门体，可提供额外的 30+ 马力和 32+ 英尺磅的扭矩，从而为您的 Cayenne Turbo S 提供更好的发动机功率和驾驶性能。

IPD Cayenne Turbo S 增压室的卓越设计不仅提高了功率，还改善了增压响应，从而创造出更长、更强劲、更线性且当然更令人愉悦的功率曲线。Turbo S 增压室经过特殊加工，可容纳更大的工厂 82 毫米节气门体。

957 Turbo S 采用工厂节气门体和硬件，使安装快速而简单，但 IPD 强烈建议由合格的保时捷技术人员执行任何 Plenum 安装。

保时捷 82 毫米节气门体



适合：
保时捷 918 Spyder 2015（每台发动机需要 2 个）
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L（发动机 48.01+）
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L（发动机代码 48.52）
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L（发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR）
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>（发动机 97.74 / 97.77）
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L（发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB）
不适用于 GT3 RS

也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。

在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。

节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。


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99760511601

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