制动软管编织不锈钢（4 件套）前后保时捷 997  ❭  360355181

制动软管编织不锈钢（4 套）前部和后部
编织不锈钢制动软管是传统橡胶制动软管的流行升级，特别是在性能和重度使用应用中。

Rohler 高性能编织制动管路采用 PTFE（特氟隆®）管路，外覆 304 不锈钢编织层。其测试压力远高于普通主缸所能承受的压力。端部接头采用 15A（Q235）钢材制成，表面镀锌镍，可承受 1000 小时盐雾测试。

适合:

• 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• 保时捷 997 TURBO 2007>>
• 保时捷 997 GT3 2007>>
• 保时捷 997 GT2 2007>>
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009>>
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009>>
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• 保时捷 997 MKII GT3 2010>>
• 保时捷 997 MKII Turbo 2009>>

减少制动管路膨胀：橡胶软管在高液压和高温下会膨胀，导致制动踏板踩起来感觉“松软”。编织不锈钢软管内部采用特氟隆 (PTFE) 芯材，外层包裹不锈钢编织层，可有效防止膨胀。效果：制动踏板踩起来更稳固、更顺畅。

提升制动响应：由于软管不会膨胀，液压能够更高效地传输至卡钳。这意味着制动响应更快、更精准。

增强耐用性：不锈钢编织层保护内层特氟龙软管，使其免受磨损、冲击和紫外线损伤，这些损伤会导致橡胶软管性能随时间推移而降低。耐化学品、油污、道路碎屑和腐蚀。与橡胶软管相比，更不易随时间开裂或老化。

使用寿命更长：橡胶软管通常由于老化和开裂，每隔几年就需要更换一次。编织不锈钢软管的使用寿命显著延长，尤其是在保养得当的情况下。

耐热性更佳：橡胶软管在极端高温下（例如赛道使用、牵引或山地驾驶）会软化并变得脆弱。不锈钢编织软管可承受更高的温度，从而降低褪色或失效的风险。