请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Kits
Kits出品的适用于1995-1998年保时捷993 C2车型的制动主缸及DOT4制动液套件，是一套完整的制动液压系统。Kits套件将相关零件和耗材集中在一起，方便安装人员在施工前检查套件内容。
本产品的作用：制动主缸将制动踏板的踩踏动作转化为液压，从而驱动制动卡钳。更换制动主缸时，需要使用随附的 DOT4 制动液来加注和排出液压回路中的空气。对于保时捷 993 车型，彻底更换制动液需要 1.5 至 2 升 DOT 4 制动液。虽然制动系统的实际容量只有 1 至 1.2 升左右，但购买 2 升可以确保有足够的制动液来彻底清除管路中的旧制动液并对离合器分泵进行排气。
函数
- 通过踩刹车踏板产生液压。
- 通过刹车油管向刹车卡钳输送压力。
- 有助于保持制动回路的液压平衡。
- 与储液罐、管路和卡钳配合使用，构成制动系统的一部分。
- 支持在主缸更换过程中进行液体更新。
故障症状
- 刹车踏板感觉绵软或下陷。
- 踩住踏板时压力下降。
- 制动液从制动缸后部泄漏。
- 空气进入液压系统。
- 刹车警告灯亮起或刹车不稳提示需要进行检查。
- 刹车检查期间，相关刹车盘或刹车片出现可见磨损。
为什么更换至关重要？内部密封件和缸体缸壁会随着使用年限、热循环或受潮的制动液而磨损。在液压系统大修期间更换磨损或泄漏的主缸有助于使系统恢复到正常工作状态。请将套件内容与作业清单进行核对，并添加任何未包含的密封件、卡箍或一次性硬件。
合身
- 保时捷 993 C2 1995–98
- 保时捷 993 (911) (1994–1998)
- 保时捷 993 (911) C2 1994–97
图示参考编号：9. 订购前请检查是否适合您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
常见问题解答
- 套件是否与车辆专用？通常是的；请确认车型、年份、发动机型号以及任何相关的选装配置代码。
- 工具包里是否包含所有一次性使用的配件？不一定；请查看配件清单，确认是否包含螺栓、卡扣、润滑油和密封件。
- 安装方面有什么建议吗？开始安装前，请将包装内容与保时捷PET图纸和您的维修清单进行比对。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99335591000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
#布雷博#
点4
沸点极高，粘度低于要求，符合甚至远远超出监管标准。也适用于配备 ABS 的车辆。
气锁形成
这种习惯很容易导致“气锁”现象，即制动液沸腾时形成的气泡会取代正常液体并被压缩，从而使制动踏板进入填充状态（海绵踏板）。其根源在于构成制动回路的管道的孔隙度，这些管道会及时将水分吸入液体中，从而大大降低沸点。结果就是制动效率降低。
Brembo 优质刹车液
Brembo Premium 制动液的沸点高于标准，因此具有出色的抗气锁性能，即使在低温下也能确保制动效率。Brembo 制动液具有高防腐性和抗氧化性，还可使液体在工作回路中的化学/物理特性长期保持不变，从而保持其完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
#文本#
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
点击此处了解 Textar 产品验证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
刹车液 DOT 4 LV（低粘度）Textar。
#文本#
Textar DOT 4 LV（低粘度）特别推荐用于配有 ESP、ABS 和 ASR 的车辆的液压制动器和离合器系统，它具有高沸点和在极低温度下出色的性能。
DOT 4 LV （低粘度）
干沸点≥260°C
湿沸点≥165℃
-40C 时粘度 < 750 mm2 /s
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得降低。<
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
点击此处了解 Textar 产品验证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}