凸轮轴正时链。保时捷 987 Boxster / 987C Cayman / 997  ❭  99610515201

凸轮轴正时链条。分体式。
链条类型：双链
正时链条尺寸：D67ZN
链条链节数：98

适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1991 - 1993

提示！如果您听到发动机发出链条拍击声或咔嗒声，则可能是正时链条磨损或拉长，需要更换。每辆车都有两条正时链条。

这款原厂配套凸轮轴正时链条是适用于风冷保时捷911发动机的替换式分体式正时链条。它的设计与原厂规格完全一致，功能也相同，有助于保持正确的凸轮轴正时和可靠的气门机构运行。

凸轮轴正时链条将曲轴驱动系统与凸轮轴驱动系统连接起来，确保凸轮轴与发动机曲轴精确同步旋转。这种精确的正时使发动机气门能够在正确的时刻开启和关闭，从而实现平稳运行、充分燃烧和可靠的发动机性能。

函数
•驱动凸轮轴正时系统
•有助于保持曲轴和凸轮轴正时同步
•支持正确的阀门开启和关闭时间
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•采用分体式设计，便于维修期间安装
•更换拉伸、磨损、噪音过大或损坏的正时链条
•适用于发动机大修和正时链条维修的原厂配套替换件

为什么要更换这个部件？
凸轮轴正时链条承受着持续的负载、高温、油污侵蚀和高速运转。随着时间的推移，链条可能会拉伸、磨损、产生噪音，或影响凸轮轴正时的精确度。磨损的正时链条可能导致异响、运转不良、气门正时不准或发动机性能下降。在发动机保养或大修期间更换链条有助于恢复正时精度和长期可靠性。

何时更换此部件
•正时链条已拉伸、磨损、发出噪音或损坏
凸轮链条壳体区域有异响
•凸轮轴正时正在重置或校正
•发动机正在进行大修或翻新
•链条坡道、链轮或张紧器正在更换
•正时链条盖或凸轮轴壳体已被拆除
•作为发动机大修期间的预防性更换。

它安装在车上的哪个位置
这条正时链条安装在发动机正时链条壳体内，是凸轮轴驱动系统的一部分。根据发动机布局的不同，它运行在曲轴驱动的中间轴链轮和凸轮轴链轮组件之间。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91110552951

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正时链条分节片。
这款原厂配套正时链条连接片是一款精密设计的替换连接片，专为保时捷正时链条系统打造。这个虽小却至关重要的部件连接正时链条的两端，确保发动机气门正时机构的牢固安装和可靠运行。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

该分体式连接件按照原厂规格制造，确保强度、适配性和耐用性，能够承受正时链条组件内部持续的负载、温度和运行条件。它提供牢固的连接，有助于保持正时链条的精准运行，并提升发动机的整体可靠性。

本产品的功能：

• 连接并固定发动机正时链条的两端。
• 允许安装或维修正时链条组件。
• 保持正时链的持续运转。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴同步。
• 有助于确保发动机在整个运行范围内实现精确的气门正时。
• 有助于提高发动机运行平稳性和可靠性。

磨损或故障症状：

• 正时链条发出噪音或嘎嘎声。
• 正时链条松弛过大。
• 连接部件出现可见的磨损或损坏。
• 正时链条磨损加剧。
• 发动机正时不稳定。
• 发动机性能下降。
• 难以保持适当的链条张力。
• 严重情况下可能发生正时链故障。

为什么更换很重要：

• 正时链条系统是发动机中最关键的部件之一，它控制着曲轴和凸轮轴之间的运转关系。虽然尺寸很小，但分体式链节在维持整个正时链条组件的完整性方面起着至关重要的作用。
• 随着时间的推移，磨损、腐蚀、疲劳或维修过程中造成的损坏都会降低正时链条链节的强度。强度降低或损坏的链节会加速链条磨损，或增加正时链条故障的风险。由于正时相关的故障会导致严重的发动机损坏和高昂的维修费用，因此强烈建议在保养或发动机大修期间更换磨损的正时链条部件。

相关参考编号
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911327339990

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棕色链式导轨。
这款 OE Match 棕色链条导轨是一款专为保时捷发动机设计的高品质正时链条导轨替换件。该关键部件为正时链条提供光滑、低摩擦的运行表面，有助于保持链条的正确对齐和张紧度，同时减少发动机正时系统内的磨损。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

这款棕色链条导轨采用耐用耐磨材料制造，并按照原厂规格设计，可在高温和严苛的运行条件下承受正时链条的持续接触。它是发动机大修、正时链条维护或正时系统检修的重要部件。

本产品的功能：

• 在发动机运转过程中引导和支撑发动机正时链条。
• 保持正时链条的正确对准。
• 有助于减少链条的振动和晃动。
• 为链条提供低摩擦磨损表面。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 有助于发动机平稳运行和长期可靠性。

磨损或故障症状：

• 正时链条发出咔嗒声或过大的链条噪音。
• 启动时发动机机械噪音增大。
• 导轨表面有可见的磨损沟槽或划痕。
• 导向材料出现裂纹、缺损或破损。
• 正时链条晃动过大。
• 正时链条磨损加剧。
• 计时系统运行不稳定。
• 维修过程中发现的塑料碎片或导向材料。

为什么更换很重要：

• 在发动机的整个运行范围内，正时链条高速运转，链条导轨始终承受着恒定的负载。随着时间的推移，导轨材料会因热循环、油污侵蚀和老化而磨损、硬化、开裂或变脆。
• 磨损的链条导轨会导致链条过度晃动，增加正时链条、链轮和张紧器的应力。如果导轨损坏严重，碎片可能会脱落，从而加速正时系统的磨损，并导致昂贵的发动机维修费用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91110522205

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