链条张紧器调节器。保时捷 986 Boxster / 996 C2 / C4>>2000  ❭  99610518059

链条张紧器调节器 - 截至 2000 年 8 月 15 日
链条张紧器调节器是发动机正时系统中的关键部件。它旨在保持正时链条的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间平稳、精确的同步，从而实现可靠的性能。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L >> 2000 年 8 月 15 日之前生产的 M96.22 65100500，配备滚子链
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L >> 2000 年 8 月 15 日之前，M96.21 67100500，配备滚子链

带有发动机代码的汽车：
M96.20 / M96.21 / M96.22

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 >>2000 年 8 月 15 日之前，M96.04 66100500，配备滚子链
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 >>2000 年 8 月 15 日之前，M96.04 66100500，配备滚子链
  

带有发动机代码的汽车：
M96.01 / M96.02 / M96.04

图示编号 35

本产品的功能：
正时链条张紧器是保时捷发动机中一个至关重要的部件，该发动机采用正时链条。它的作用是保持正时链条处于正确的张紧状态，确保曲轴和凸轮轴之间平稳、精确的同步运转。

功能：

• 保持适当的链条张力，防止松弛或过紧。
• 降低链条噪音和振动。
• 有助于保持发动机点火正时精准，从而实现最佳性能。
• 防止链条和链轮过早磨损。
  
  

链条张紧器调节器故障的症状：

• 发动机发出咔嗒声或敲击声，尤其是在启动时。
  
• 发动机故障灯因正时问题亮起。
  
• 发动机点火不正或运转不稳是由正时不准引起的。
  
• 正时链条磨损过度或出现明显松弛。
  
• 严重情况下，点火正时错乱会导致发动机严重损坏。
  
  

为什么更换很重要：
正时链条张紧器是正时系统中的关键部件。如果它发生故障，正时链条可能会跳齿或失去张力，从而导致发动机性能下降或造成灾难性的内部损坏。
在发动机大修、正时链条保养或正时系统出现异常噪音时，这一部分尤为重要。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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