保时捷 970 Panamera 后上外控制臂偏心垫圈  ❭  WHT007492

带下球头的叉骨控制臂
保时捷原厂OE控制臂“棺材臂”（纤细型）是专为保时捷986 Boxster和996世代911车型设计的原厂下悬挂控制臂/叉臂总成。由于其独特的形状，这款悬挂臂俗称“棺材臂”，是水冷保时捷车型多连杆悬挂系统的关键部件。纤细型版本配备集成式下球头和悬挂衬套，以实现精准的悬挂几何结构和操控性能。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997-2004 前部或后部
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 前部或后部
保时捷 996 Turbo 2000 - 2005 前轮或后轮（不可调节）
保时捷 996 GT3 1999 - 2002 MKI 后部
保时捷 996 GT3 2003 - 2005 MKII 后轮（不可调节）

请注意，此控制臂不可调节（非赛车运动型 - M004 选件）。

图示编号 21

棺材臂控制车轮运动和悬架几何形状，同时允许在转向、制动和转弯过程中平稳地进行悬架运动。

它将轮架连接到底盘/副车架，并与减震器和横向控制臂协同工作，以保持：
•精准的转向响应
•车轮定位稳定
•乘坐舒适性
•保时捷操控特性

集成式衬套可吸收振动和路面颠簸，而下球头接头可控制悬架组件的运动。

职能与技术角色
•悬架几何控制：保持正确的车轮定位和运动
•一体式下球头：允许悬架行程期间平稳运动
•减震：悬架衬套可减少颠簸感和路面振动
•操控稳定性：支持精准转向和底盘平衡
• OEM 工程设计：按照保时捷工厂规格制造，确保精准匹配和经久耐用

安装位置/车辆安装方式
•安装位置：根据车型/应用情况，可安装在前轴或后轴。
•侧边：左侧 = 右侧
•系统：悬架和转向几何控制

通常安装方式：前下控制臂或后下控制臂（GT/Turbo车型）

转向臂在转向精度、悬架稳定性和轮胎磨损控制方面起着至关重要的作用。衬套或球头磨损会严重影响操控性、乘坐舒适性和四轮定位精度。

何时更换
•悬架发出敲击声或咔嗒声
•球头接头或衬套间隙过大
•轮胎磨损不均或车轮定位不良
•转向模糊或操控不稳定
•在悬架重建或大修期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634105320

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控制臂下部，后部。


（TRW 是保时捷的原始制造商）

适合：
保时捷 986 Boxster 1997-2004 后部

请点击‘放大’查看图表（8号）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98633104308

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后部控制臂带有球窝接头。

#保时捷#

适合：
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster 2006>>
保时捷 987c Cayman 2005>>
保时捷 996 C2/C4 1998-2005
保时捷 996 Turbo 2000-2005
保时捷 996 GT3 1999-2005
保时捷 997 MKI 2006-2009
保时捷 997 GT3 2006-2009

请点击‘放大’查看图表（第 13 号）

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
99633104506, 99633104508, 99633104510, 99633104512, 99733104504, 99633104512

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733104505

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