发动机头螺栓 保时捷 911 / 964 / 993 1965-98 EPS  ❭  99310117054

保时捷凸轮轴调节螺栓 - M12 x 1.5 x 110

保时捷发动机用精密凸轮轴正时固定螺栓

凸轮轴调节螺栓（零件号）是可变凸轮轴正时系统中的关键紧固部件，该螺栓将凸轮轴调节器单元固定到凸轮轴组件上。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

957 Cayenne - 来自发动机编号
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

它在维持正确的配气正时和发动机性能方面起着至关重要的作用。

凸轮轴调节螺栓的作用

保时捷发动机采用可变气门正时系统（通常称为 VarioCam），以优化发动机在整个转速范围内的效率、扭矩和功率输出。

凸轮轴调节器：

• 根据发动机负载和转速调整凸轮轴正时
• 提升低端扭矩和高端功率
• 提高燃油效率
• 减少排放
• 保持发动机平稳运行

凸轮轴调节螺栓将正时调节机构牢固地固定到位。正确的扭矩和夹紧力对于确保凸轮轴的精确对准和稳定的正时控制至关重要。

凸轮轴调节螺栓失效的原因

凸轮轴调节螺栓会受到以下因素的影响：

• 高旋转力
• 连续振动
• 发动机运行产生的热循环
• 安装过程中的扭矩应力

在许多情况下，这些螺栓是扭矩屈服型紧固件，这意味着它们设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力降低或安装不当。

安装失败或安装不当可能导致：

• 正时偏差故障代码
• 凸轮轴区域发出咔嗒声
• 发动机性能差
• 检查发动机指示灯亮起
• 正时大幅偏移会导致严重的发动机损坏。

为什么您可能需要更换凸轮轴调节螺栓

无论何时拆卸凸轮轴调节器、正时部件或凸轮轴，都应更换固定螺栓，以保持正确的扭矩规格。

在以下情况下，凸轮轴调节螺栓至关重要：

• VarioCam维修
• 正时链条保养
• 凸轮轴更换
• 发动机大修
• 气缸盖加工
• 与凸轮轴正时相关的故障代码诊断

更换螺栓可确保适当的夹紧力，并保护保时捷正时系统的完整性。