长摇臂轴。硬铬处理，适用于保时捷 912 / 356B / 356C  ❭  61610532100

摇臂。
这款 OE Match 摇臂是一款高品质的替换气门机构部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于将凸轮轴的运动传递至发动机气门。该摇臂按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和精度，从而保证气门精准运行，维持正确的气门正时，提升发动机效率，并在整个发动机运行范围内提供可靠的性能。
已售出。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18  

图示编号 12

该摇臂采用高强度热处理钢材制造，接触面经精密加工，可承受持续往复运动、高发动机转速和极端工作温度。其设计可直接进行原厂安装，与凸轮轴和气门机构部件精准对位，是发动机大修、缸盖维修和预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 将凸轮轴的运动传递到发动机气门。
• 控制进气阀或排气阀的开启和关闭。
• 保持精确的气门正时和升程。
• 支持高效燃烧和发动机性能。
• 降低气门机构内部的摩擦。
• 确保阀门运行平稳可靠。
• 恢复原厂气门机构性能。
• 它是发动机气门机构的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机顶部发出滴答声或敲击声。
• 发动机失火。
• 发动机性能下降。
• 怠速不稳。
• 加速过程中动力损失。
• 气门机构磨损过度。
• 阀门运行不均匀。
• 发动机振动加剧。
• 发动机维修过程中发现的金属颗粒。
• 与气门正时或气缸性能相关的发动机故障代码。

为什么更换很重要：

• 发动机运转时，摇臂承受着持续的高速运动、巨大的接触载荷和不断的润滑循环。随着时间的推移，接触面、枢轴点或滚轮机构（如有）会发生磨损，从而降低气门操作的精度，并增加凸轮轴和气门的应力。
• 摇臂磨损或损坏会导致气门无法正常开启和关闭，从而降低发动机性能、增加燃油经济性、导致运转不稳，并加速其他气门机构部件的磨损。如果问题得不到解决，严重的磨损会导致气门机构故障，造成高昂的发动机维修费用。
• 更换磨损的摇臂可以恢复气门精准运作，确保发动机持续提供平顺高效的性能。这款原厂配套摇臂采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装适配性、卓越的耐用性和持久的可靠性，是保时捷发动机维修、翻新和预防性维护的理想之选。

相关参考编号
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95510541720

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Rocker arm.
Price is for each.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 DIESEL 2013>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagram Ref No 12

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柴油发动机液压挺杆/气门挺杆

这款发动机液压挺杆（也称液压气门挺杆）是保时捷柴油发动机中用于自动维持正确气门间隙的精密部件。它利用发动机油压，确保气门平稳运行，发动机运转安静，并在各种驾驶条件下都能保持稳定的性能。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10；
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版 245马力 2010-17；
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版 382马力 2010-17；
保时捷
• 970.1 Panamera 柴油版 V6 3.0L 2011-13
；保时捷 970.2 Panamera 柴油版 V6 3.0L (250马力
• ) 2014-16；
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油版 V8 4.0L 四驱 (422马力) 2017-18；
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油版 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18；
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版3.0升V6发动机，258马力，2014-18款

图示编号 11

在现代保时捷柴油发动机中，液压挺杆在耐久性、精细度和排放控制方面发挥着至关重要的作用——使其成为必不可少的维修保养部件。

发动机液压挺杆的作用是什么？

液压挺杆位于凸轮轴和气门之间，利用油压来补偿热膨胀和部件磨损。这使得气门机构能够在以下情况下运行：

• 正确的气门正时和升程
• 降低机械噪音
• 提高燃烧效率
• 降低发动机内部磨损

液压挺杆通过自动调节间隙，消除了手动调节气门的需要，并有助于在整个转速范围内保持最佳发动机性能。

为什么保时捷柴油发动机的液压挺杆会发生故障？

随着时间的推移，液压挺杆会受到高温、油污和机械应力的影响，尤其是在高扭矩柴油发动机中。
常见的故障原因包括：

• 油泥或润滑不良
• 内部止回阀磨损
• 液压保持能力丧失
• 延长换油周期
• 受污染或不合格的油品等级

气门挺杆磨损或失效的症状可能包括：

气缸盖发出滴答声或敲击声；怠速不稳或失火；发动机效率降低；气门机构磨损加剧

为什么要更换磨损的液压挺杆？

更换磨损的液压挺杆可恢复：

• 发动机运转安静平稳
• 正确的气门正时和燃烧
• 减少凸轮轴和气门的磨损
• 发动机长期可靠性

忽视挺杆磨损会导致凸轮轴和气门机构加速损坏，从而造成更高的维修成本。

相关参考编号
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958109521

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