转向机修复套件。适用于1968-89年款保时捷911右舵车型。  ❭  STEERINGKIT911RHD

转向机更换套件 – 右舵驾驶 (RHD)

使用这款转向机更换套件，即可彻底翻新您的经典保时捷的转向系统。这套全面的套件包含全新的转向机、横拉杆、横拉杆球头以及更换整个转向总成所需的所有部件，是磨损、损坏或老化转向系统的理想解决方案。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

转向齿条是转向系统的核心部件，它将方向盘的输入转化为前轮的精确运动。随着时间的推移，转向齿条、拉杆和拉杆球头的磨损会导致转向间隙增大、操控模糊、轮胎磨损不均以及驾驶员信心下降。

更换整个转向总成而不是单个部件，可以确保每个关键的转向部件同时更新，从而恢复经典风冷保时捷 911 的精准转向响应、准确性和反馈，使其成为有史以来最好的驾驶者之车之一。

无论您是进行老爷车修复、悬架重建还是重大机械翻新，这套完整的更换套件都采用优质组件，为您提供便捷、经济高效的解决方案。

转向机更换套件的作用是什么？

该套件可更换整个转向总成，恢复精确的转向控制，并消除转向连杆的磨损。

其主要职能包括：

• 恢复精准的转向响应。
• 消除过大的转向间隙。
• 提高转向精度和反馈。
• 更换磨损的转向连杆部件。
• 保持正确的转向几何结构。
• 提高车辆稳定性和操控性。

同时更换所有主要转向部件，可确保转向系统按预期运行，并降低未来出现与磨损相关的问题的可能性。

为什么要更换整个转向总成？

许多经典的保时捷转向系统，其多个部件都经历了数十年的磨损。

常见症状包括：

• 转向自由行程过大。
• 敲击声或哐当声。
• 磨损的转向拉杆球头。
• 转向齿条松动或磨损。
• 轮胎磨损不均匀。
• 转向精度差。
• 转向振动。
• 处理方式不一致。

更换整个转向总成可以恢复转向系统的完整性，并且一次安装即可消除多个部件的磨损。

完整转向机更换套件的优势

更换整个转向总成比更换单个部件有几个优点。

福利包括：

• 转向系统全面升级。
• 全新转向机。
• 消除转向间隙和磨损。
• 提高转向精度和操控感。
• 恢复原厂转向性能。
• 将所有主要部件集中提供，从而缩短安装时间。
• 非常适合在悬架恢复期间使用。
• 持久可靠的解决方案。

特征

• 专为右舵保时捷911车型设计。
• 包含全新转向齿条。
• 包括新的拉杆。
• 包括新的横拉杆球头。
• 包括所有必需的转向系统组件。
• 优质替换零件。
• 恢复转向精度和响应速度。
• 非常适合用于修复、翻新和预防性维护。

为什么选择原厂配套的转向部件？

OE Match转向部件的制造旨在满足保时捷爱好者和专业维修厂对品质、可靠性和转向精度的期望。每个部件都经过精心设计，确保精准匹配和长久使用寿命，旨在恢复经典风冷保时捷911的直接转向感和卓越操控特性。