Millers Oils 发动机油 CFS 0W30 全合成 NT NANODRIVE 技术  ❭  7677

Millers Oils 发动机油 CFS 10W60 全合成 NT NANODRIVE 技术

绩效概况

• API：SM，CF
• 欧洲汽车制造商协会：A3/B4

描述

全合成三酯纳米技术超低摩擦配方。适用于大型赛车和拉力赛发动机，无论是否配备涡轮增压器，尤其适用于严酷和高压力条件下的发动机。

应用

适用于竞赛或高性能改装发动机。适用于排量 2 升及以上的自然吸气和涡轮增压发动机。

适用于通常指定使用 10w40 的发动机的快速道路或赛道日。适合在 125°C 下运行，峰值温度高达 150°C。

用户利益

• 显著减少摩擦和发热
• 减少部件磨损，延长发动机寿命
• 提高功率输出和扭矩，具有优异的抗摩擦和抗磨损特性
• 提高可靠性和能源效率

典型特征

SAE 粘度：10w60
比重（15°C 时）：0.870
运动粘度（100°C，cSt）：24.4
运动粘度（40°C，cSt）：170.8
粘度指数：175
倾点 (°C)：<-25
闪点（℃）：>200
冷启动粘度 (cP)：7,000

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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Millers Oils 发动机油 CFS 0W20 全合成 NT NANODRIVE 技术


绩效概况

• API：SM，CF
• 欧洲汽车制造商协会：A3/B4

描述

全合成三酯纳米技术配方。适用于需要最大功率释放和超低摩擦的现代竞赛引擎。

专为在资格赛或较短持续时间的赛事中使用而配制，在这些赛事中，发动机的设计充分利用了这种低阻力/低摩擦润滑剂。

应用

适用于以最大功率释放为优先标准的竞赛用发动机，尤其是排位赛或持续时间较短的赛事，因为发动机是为此类曲轴箱润滑油设计的。非常适合用作排位赛用油。

适合在 125°C 下运行，峰值温度高达 150°C。适用于赛车和赛道使用。可用于原制造商建议使用全合成 0w20 的公路车。

用户利益

• 显著减少摩擦和发热
• 减少部件磨损，延长发动机寿命
• 提高功率输出和扭矩，具有优异的抗摩擦和抗磨损特性
• 提高可靠性和能源效率

典型特征

SAE 粘度：0w20
比重（15°C 时）：0.855
运动粘度（100°C，cSt）：8.1
运动粘度（40°C，cSt）：43.3
粘度指数：163
倾点 (°C)：<-35
闪点（℃）：>200
冷启动粘度 (cP)：6,200

相关参考编号
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