适用于保时捷 991.2 Carrera / S / GTS 3.0 升车型的运动型排气歧管（带催化转化器）  ❭  9M9P1254450H

Ninemeister 9m 运动型带催化器的排气头段 – 适用于配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的车辆

使用 Ninemeister (9m) 运动型带催化器的排气头段搭配保时捷运动排气系统 (PSE)，即可释放您的保时捷 991.2 Carrera 或 GTS 的真正性能和声浪。这些高端排气头段经过精密设计，在最大限度提升排气流量的同时，确保日常驾驶的舒适性，可显著提升动力输出，带来更灵敏的油门响应和更浑厚的排气声浪，且不会产生恼人的共振或振动。

适用：

• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19

这些高性能排气管采用轻质 SS304L 不锈钢制造，并配有比利时制造的高品质 TriCore 300 目运动型催化转化器，在废气流量、排放性能和耐用性之间实现了理想的平衡。

该系统专为配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的车辆而设计，适用于配备 OPF（汽油颗粒过滤器）和不配备 OPF 的车辆，确保无论您的车型规格如何，都能完美匹配。

最终的排气系统升级方案既提升了性能和驾驶乐趣，又保持了日常道路使用所需的卓越品质。

绩效优势

经过广泛的测试开发，Ninemeister 9m 运动型带催化器的排气管在整个转速范围内提供了显著的性能提升。

性能提升包括：

• 马力最多可提升20匹
• 扭矩最多可增加 30 牛米
• 油门响应改善
• 降低排气背压
• 降低排气温度
• 更快的涡轮增压器响应
• 提高发动机效率
• 发动机转速提升特性

改进的排气流量使涡轮增压器能够更高效地工作，从而产生更强的加速性能和更好的发动机响应能力。

高级工程

每个部件的设计都旨在满足公路驾驶和赛道使用的需求。

功能包括：

• 采用SS304L轻质不锈钢精密制造
• 比利时制造的高流量TriCore 300目运动型催化转化器
• 降低排气背压
• 降低排气温度
• 油门响应改善
• 增强的排气声浪
• 无恼人的嗡嗡声、共振或振动
• 大约减轻2.5公斤重量
• 旨在消除发动机故障指示灯（无故障指示灯）
• 直接安装
• 兼容保时捷运动排气系统（PSE）
• 适用于 OPF 和非 OPF 车辆

每个部件均按照极高的标准制造，以确保在严苛的工作条件下也能持久可靠运行。

改进的保时捷运动排气声浪

原厂保时捷运动排气系统已经提供了引人入胜的声浪，但这些 Ninemeister 排气管可以让水平对置六缸涡轮增压发动机呼吸得更加顺畅。

结果是：

• 更低沉的排气声浪。
• 更鲜明的涡轮特性。
• 更具冲击力的加速声浪。
• 提高驾驶员参与度。
• 精致的巡航特性。
• 没有扰人的机舱无人机。
• 无任何不必要的振动或共振。

该系统增强了工厂特色，同时又不影响日常舒适性。

为什么要升级原厂排气管？

原有的催化转化器设计上优先考虑排放和提升燃油品质，但它们也可能造成严重的排气阻力。

升级到 Ninemeister Sports 带催化器的排气管会有所帮助：

• 提高发动机功率。
• 提高扭矩输出。
• 减少涡轮迟滞。
• 改善发动机进气效率。
• 降低排气温度。
• 提高发动机整体效率。
• 改善排气声学效果。
• 降低排气系统整体重量。

这是保时捷 991.2 Carrera、Carrera S 和 GTS 最有效的即插即用性能升级方案之一。

适用对象：

• OPF（汽油颗粒过滤器）型号
• 非OPF模型