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检查车辆适配性
OE Match
OE Match
958407689C/2
Product Information
OE MATCH 保时捷前下球头是悬挂系统中的一个部件，用于连接下控制臂（叉臂）和转向节，同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点，球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动，同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
图示编号 5
这款 OE MATCH 前下球头设计用于承受较大的转弯力、制动载荷和道路冲击，同时保持精确的悬架几何形状和操控特性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958407689C
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Product Information
前下球头。OE MATCH 保时捷前下球头是悬挂系统中的一个部件，用于连接下控制臂（叉臂）和转向节，同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点，球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动，同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
图示编号 5
这款 OE MATCH 前下球头设计用于承受较大的转弯力、制动载荷和道路冲击，同时保持精确的悬架几何形状和操控特性。
本产品的功能：
- 将前下控制臂连接到转向节。
- 可对悬架和转向系统进行可控的运动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 支持精准的转向响应和操控性能。
- 有助于吸收通过悬架传递的路面冲击力。
- 有助于提高车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
- 转向系统存在过大的自由行程。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 方向盘抖动或摆动。
- 难以保持车轮定位。
- 防护防尘罩出现可见的损坏或破裂。
- 悬架检查中发现过度晃动。
- 转向精度和响应速度降低。
为什么更换很重要：
- 前下球头接头承受着悬架的持续运动、转向输入、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移，内部轴承表面会磨损，防尘罩也可能老化，导致灰尘和湿气进入接头内部，加速磨损。
- 磨损的球头接头会对转向精度、悬架性能和轮胎磨损产生负面影响。随着磨损加剧，车辆操控性会变得难以预测，整体安全性也会受到影响。在严重的情况下，球头接头完全失效会导致车轮失控和悬架严重损坏。
- 更换磨损的前下球头可以恢复转向精度，保持正确的悬架几何形状，并有助于确保车辆安全行驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958407689C
958407689C
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
价格: €23.54 含 VAT
可订购 - 21 到 28 天
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相关产品
171407365G
Product Information
#保时捷#
適用於:
保时捷 924（1976 年 - 1985 年）
保时捷 924 S（1986 - 1988 年）
保时捷 924 Turbo（1979 年 - 1982 年）
保时捷 944（1982 - 1985 年）
价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
171407365G
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Product Information
叉臂球头，前部。17 毫米。#保时捷#
適用於:
保时捷 924（1976 年 - 1985 年）
保时捷 924 S（1986 - 1988 年）
保时捷 924 Turbo（1979 年 - 1982 年）
保时捷 944（1982 - 1985 年）
价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
171407365G
171407365G
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
价格: €104.42 含 VAT
可订购 - 14 到 28 天
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全球交付
171407365G/1
Product Information
这款原厂配套的前下控制臂球头是保时捷924和944车型的替换悬挂部件。它的设计与原厂部件的安装方式和功能完全一致，有助于恢复前悬挂的正确运动、转向响应和车轮控制。
单独出售
适用：
保时捷 924 1978 - 1985
保时捷 924 Turbo 1979 - 1984
保时捷 924 S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985
前叉臂球头连接叉臂/控制臂和前轮轮毂轴承座，使悬架运动可控，同时保持车轮定位精准。优质的球头对于稳定的转向、可预测的操控性和安全的前悬架运行至关重要。
函数
•更换前下控制臂球头
•将前叉臂/控制臂连接到轮毂轴承座
•支持可控悬架运动
•有助于保持正确的前轮定位和转向响应
•更换磨损、松动、卡死、异响或损坏的球头接头
•有助于减少前悬架间隙和噪音
•适用于保时捷 924 和 944 悬挂系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
球头接头会受到道路灰尘、水分、悬架载荷、转向运动和一般磨损的影响。随着时间的推移，接头可能会出现间隙、卡死、防尘套破裂或发出异响。磨损的前球头接头可能导致敲击声、转向模糊、轮胎磨损不均、操控性差或无法通过年检。更换球头接头有助于恢复悬架的稳定性，并确保前轴的正确控制。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
•检查中发现前球头存在间隙
•球头防尘套破裂、缺失或漏油
•方向盘感觉模糊、松散或不稳定
•前轮胎磨损不均匀
•正在对叉臂、控制臂或前悬架进行维修
•由于悬架接头磨损，车辆未通过检验
它安装在车上的哪个位置
这款球头接头安装在保时捷 924 和 944 车型的前叉臂/控制臂总成上。它将叉臂连接到前轮毂轴承座，是前悬架系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
171407365G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
前叉臂球头这款原厂配套的前下控制臂球头是保时捷924和944车型的替换悬挂部件。它的设计与原厂部件的安装方式和功能完全一致，有助于恢复前悬挂的正确运动、转向响应和车轮控制。
单独出售
适用：
保时捷 924 1978 - 1985
保时捷 924 Turbo 1979 - 1984
保时捷 924 S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985
前叉臂球头连接叉臂/控制臂和前轮轮毂轴承座，使悬架运动可控，同时保持车轮定位精准。优质的球头对于稳定的转向、可预测的操控性和安全的前悬架运行至关重要。
函数
•更换前下控制臂球头
•将前叉臂/控制臂连接到轮毂轴承座
•支持可控悬架运动
•有助于保持正确的前轮定位和转向响应
•更换磨损、松动、卡死、异响或损坏的球头接头
•有助于减少前悬架间隙和噪音
•适用于保时捷 924 和 944 悬挂系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
球头接头会受到道路灰尘、水分、悬架载荷、转向运动和一般磨损的影响。随着时间的推移，接头可能会出现间隙、卡死、防尘套破裂或发出异响。磨损的前球头接头可能导致敲击声、转向模糊、轮胎磨损不均、操控性差或无法通过年检。更换球头接头有助于恢复悬架的稳定性，并确保前轴的正确控制。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
•检查中发现前球头存在间隙
•球头防尘套破裂、缺失或漏油
•方向盘感觉模糊、松散或不稳定
•前轮胎磨损不均匀
•正在对叉臂、控制臂或前悬架进行维修
•由于悬架接头磨损，车辆未通过检验
它安装在车上的哪个位置
这款球头接头安装在保时捷 924 和 944 车型的前叉臂/控制臂总成上。它将叉臂连接到前轮毂轴承座，是前悬架系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
171407365G
171407365G
171407365F
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
价格: €21.24 含 VAT
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