前减震器上支柱及接触轴承套件。适用于保时捷 996 C4 / Turbo  ❭  SUSPENSIONKIT996C4-FR

前减震器上支柱及接触轴承套件。
这款全面的上支座套件可恢复您的保时捷 911（996 系列、四驱和涡轮增压车型）的正常悬挂性能。该套件专为前减震器塔顶设计，包含左右上支座、接触轴承以及所有必要的硬件，确保悬挂系统运动平顺、安静且精准。适用于更换磨损的支座、升级减震器或消除异响和转向噪音。

适用：

• 保时捷 996 C4 3.4L 1999-08/01
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05

图示编号 8、9、10、11、12、13

本产品的功能：

• 减震器支座（上支座）是前减震器总成顶部与车身（减震器塔顶）之间的结构连接点。它吸收来自悬架（弹簧和阻尼器）的载荷，并通过轴承允许减震器支座旋转（用于转向）。
• 接触轴承或枢轴轴承允许前支柱在车轮转向时旋转，同时保持平稳运行和最小的噪音/摩擦。
  
• 随着时间的推移，支架的橡胶垫、金属板或轴承可能会老化，导致噪音、对准不良或悬挂功能下降。该套件可恢复支架的正确几何形状和对准状态，减少不必要的移动，并改善行驶/操控感受。

需要更换的症状和迹象：

• 车辆驶过颠簸路面或刹车/加速时，前减震器塔顶发出咔嗒声或敲击声。
  
• 转动方向盘时发出吱吱声或嘎吱声——可能表明轴承磨损了。
  
• 行驶过程中车身出现过度振动或颠簸，表明支架橡胶可能已疲劳。
  
• 轮胎磨损不均匀或转向感觉模糊——如果减震器支座磨损，减震器顶部可能会在负载下移动，从而影响几何形状。
  
• 更换减震器/支柱时——由于更换前减震器时需要接触到支架，因此最好同时更换支架/轴承，以避免将来发生故障。
  
  

为什么更换很重要：

• 安全与操控：减震器支座在前悬架的运行中起着关键作用。磨损的支座会影响操控精度和乘坐舒适性，并可能导致车辆在负载下发生过度位移。
  
• 噪音、振动和不平顺性：损坏的支架/轴承会导致不必要的噪音和振动，从而降低驾驶体验。
  
• 其他部件的寿命：如果支座磨损，轴承、撑杆或减震器顶板可能会过载，导致这些部件过早损坏。现在更换可以防止更大的问题。
  
• 维修时更换更经济：由于支架/轴承位于减震器支柱顶部，通常需要部分拆卸悬架才能更换。在悬架维修期间更换支架比之后单独更换支架更经济。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT996C4-FR

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系