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检查车辆适配性
95B419753D/1
Product Information
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中间转向轴,左舵。
这款适用于左舵驾驶(LHD)的OE MATCH中间转向轴是转向系统的一个部件,其设计目的是将转向输入从转向柱精确传递到转向齿条。该中间轴在提供精准转向响应的同时,还能适应正常驾驶过程中转向柱和齿条之间的轻微晃动。

适用:
  • 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 2

该传动轴采用高强度钢材制成,配备精密加工的花键和集成式万向节,旨在承受持续的转向载荷、路面振动和严苛的驾驶条件。专为左舵车辆 (LHD) 开发,确保正确安装、平稳转向以及所需的精准操控性能。

本产品的功能:
  • 将方向盘的转向输入传递到转向齿条。
  • 保持精准灵敏的转向控制。
  • 用于调节转向柱和转向齿条之间的运动。
  • 减少通过转向系统传递的振动。
  • 支持在整个转向范围内平稳转向操作。
  • 保持精准的转向对准和驾驶员反馈。
  • 有助于车辆稳定操控和方向控制。
  • 它是车辆转向系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 方向盘自由行程过大。
  • 转向时发出敲击声或咔嗒声。
  • 转向手感生硬或不稳定。
  • 方向盘震动。
  • 转向响应延迟。
  • 转向柱区域发出咔嗒声。
  • 万向节磨损或卡死。
  • 方向盘错位。
  • 转弯时转向力度不均匀。
  • 转向系统检查过程中检测到过度晃动。

为什么更换很重要:

  • 车辆使用寿命期间,中间转向轴会持续承受转向运动、路面冲击、振动和环境侵蚀。随着时间的推移,万向节和花键连接处可能会磨损或腐蚀,导致自由行程增大、转向精度降低以及产生异响。
  • 转向轴磨损会影响转向精度,降低驾驶员的信心,并给转向齿条和转向柱部件带来额外的压力。如果不及时处理,持续磨损可能会加速相关转向部件的损坏,并影响车辆操控性能。
  • 更换磨损的中间转向轴可以恢复保时捷所期望的精确转向响应、平稳操作和直接转向感觉。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95B419753D
95B419753D
95B419753B

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