拉力赛、冲刺赛和库存车
赛车刹车片
该产品适合:
保时捷 991 (911) Speedster 2019>> [铁刹车] (前)
保时捷 991 GT3 2015-18 [铁刹车](前)
保时捷 991 GT3 RS 2015-18 [铁刹车](前)
保时捷 991 Turbo 2013>> [铁刹车](前)
保时捷 991 Turbo S 2013>> [铁刹车](前)
保时捷 991.2 GT3 [铁刹车](前)
保时捷 991.2 GT3 RS 2018>> [铁刹车](前)
保时捷 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [铁刹车](前)
保时捷 992 3.0 Carrera S 2018>> [铁刹车](前)
保时捷 992 GT3 2020>> [铁刹车](前)
保时捷 992 Turbo 2020>> [铁刹车](前)
保时捷 981 Cayman GT4 2016>>(前)
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr 带钢制动器(前)
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr 带钢刹车(前)
PAGID Racing RST化合物的开发符合拉力赛、短跑赛和赛车比赛的最新要求。它们满足或超过汽车行业当前的所有生态标准。
RST 1具有非常高的摩擦水平和耐高温性。它是一种含有钢纤维的半金属树脂粘合材料。冷摩擦和初始咬合使这种材料最适合拉力赛和 NASCAR 应用。
• 非常高的摩擦系数
• 初始咬合力高
• 渐进式扭矩曲线
• 非常防褪色
应用范围: 柏油路拉力赛、GT 赛车和旅行车赛道赛车(冲刺)、高下压力方程式赛车、NASCAR。适用于重型汽车以及小直径转子需要高扭矩的应用。
RST 3是一种含有钢纤维的中高摩擦金属陶瓷化合物,因此是 RST 产品系列的完美补充。它以其低导热性而著称。
• 中高摩擦系数
• 良好的初始咬合
• 低导热率
• 出色的调制和释放特性
应用范围:拉力赛柏油路和碎石路、GT 赛车、房车和原型赛道赛车、方程式赛车和俱乐部赛车。由于其结合了咬合、摩擦和可控性,因此应用范围广泛。
有关摩擦力与温度的信息
有关赛车配方特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以一套 4 个轴垫的形式出售。
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L