碳纤维分体式轮毂 9x15 ET3。保时捷 911  ❭  91136115090A

Tuthill碳纤维轮毂 – 79 x 15英寸轻量化高性能轮毂
已售出

Tuthill碳纤维分体式轮毂专为追求极致轻量化、高强度和永恒经典造型的车迷而设计，助您将经典保时捷提升至全新境界。这款高端分体式轮毂尺寸为9x15英寸，ET值为3，专为保时捷911量身打造，在提供卓越性能的同时，完美保留了经典风冷保时捷的标志性外观。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  
  

这款轻量化分体式轮毂采用先进的碳纤维技术和精密加工的合金部件制成，与传统合金轮毂相比，显著降低了簧下质量和旋转质量。其结果是提升了加速性能、转向响应、悬架性能和操控响应。

这些轮毂由 Tuthill Porsche 设计，同样适用于轻量化改装车、经典拉力赛车、赛道专用车以及对每一克重量都至关重要的高性能公路车。作为一款高端高性能轮毂解决方案，这款两片式轮毂采用先进的碳纤维轮辋结构和精密加工的铝合金轮毂中心，实现了强度、刚性和轻量化性能的理想平衡。

这款轮毂规格为 9J x 15，ET3mm 偏移量，非常适合经典的保时捷车型，因为减少簧下质量和旋转质量可以显著改善转向手感、悬架响应和整体底盘动态性能。

这些轮毂提供两种选择：一种是未涂漆的，呈现出原始的赛车风格外观；另一种是经典的 RSR 风格涂装。这些轮毂以现代轻量化的方式诠释了标志性的保时捷轮毂设计。

与传统的 Fuchs 轮组（重 25.7 公斤）相比，这套碳纤维轮组仅重 19.8 公斤，大幅降低了旋转重量，从而实现了更迅猛的加速、更灵敏的制动响应和更强的灵活性。

每个轮毂都配有银色轮毂中心盖，呈现出干净、高级的外观。

主要特点

• 轻量化 9J x 15 英寸碳纤维轮毂
• 两片式车轮结构
• 高规格碳纤维枪管设计
• 精密加工的铝制中心
• ET3mm偏移规格
• 显著降低旋转质量和非簧载质量
• 提升转向响应和底盘动态性能
• 提供未涂漆或RSR涂装两种选择
• 配有银色轮毂
• 源自赛车运动的轻量化轮毂设计
• 适用于公路、高速公路和赛道。

车轮规格

• 轮毂尺寸：9J x 15英寸
• 轮毂偏移量：ET3mm
• 结构：两片式碳纤维和铝合金

表面处理选项：
• 未上漆
• RSR 完赛

轻量化性能优势

减轻车轮重量可以显著改善操控性、制动性和悬架性能。

重量比较

• 原装 Fuchs 轮毂一套：25.7 公斤
• 碳纤维轮组：19.8公斤

福利包括：
• 降低旋转质量
• 提升了加速响应
• 更灵敏的转向感觉
• 增强的悬架运动
• 更佳的底盘灵活性和转向性能

降低簧下质量有助于最大限度地提高保时捷在公路和赛道上的操控性能。

先进的碳纤维轮毂结构

这些轮子采用高规格碳纤维轮圈，搭配精密加工的铝合金轮毂，以实现卓越的刚性和轻量化性能。

这种先进的结构具有以下特点：
• 强度重量比提高
• 提高了车轮刚性
• 降低转动惯量
• 增强的性能动态
• 赛车级工程质量

经典的保时捷赛车风格

这些轮毂的设计灵感源自经典的保时捷赛车美学，将轻量化的现代工程技术与永恒的设计特点相结合。

可选的RSR涂装可打造出纯正的赛车风格外观，非常适合：
• 经典保时捷修复
• OEM+ 版本
• 快速道路项目
• 轻量化、专注于赛道的车型

为什么要升级到碳纤维轮毂？

传统合金轮毂重量明显更重，在高性能驾驶条件下响应速度更慢。

本次升级提供：
• 降低了非簧载质量
• 更快的转向响应
• 改善了制动和加速感觉
• 增强的悬架性能
• 轻量化赛车造型和工程设计