前刹车软管。适用于保时捷 356 A/B/C 型  ❭  64442312

适用于保时捷 911（964/993 早期）的前卡钳制动软管 - 零件号 99335513902。适用于左或右前卡钳的直装式替换软管，长度、端部接头和安装支架均与原厂匹配。旨在恢复正常的液压感觉，并消除老化软管带来的安全风险（泄漏、膨胀、塌陷）。每辆车需购买 2 件。单独出售。

• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 993（911）C2 1994-97
• 保时捷 993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96

为什么要替换这些：

柔性橡胶制动软管会因高温、路面污垢和制动液的侵蚀而老化，从而导致干腐、破裂、膨胀或泄漏，造成直接的安全隐患。即使没有明显的泄漏，内衬老化或部分塌陷也会导致踏板软化/松软以及制动不均匀。将旧软管更换为合适的原厂软管，可以恢复可靠的踏板踩感，并防止严重的制动液损失。

常见问题和故障模式：

• 因紫外线、热量和老化而导致的外部开裂/干腐——检查时可见。
• 由于橡胶损坏或螺纹腐蚀，导致软管主体或端部接头处出现流体泄漏。
• 内部衬管塌陷（不可见）——导致流量受限、压力建立延迟和制动踏板柔软。
• 软管与悬架部件摩擦造成的安装损坏/磨损可能会磨损外壳，导致突然故障。OEM 式支架/索环有助于防止这种情况发生。

点击“放大”查看大图
图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335513902

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后轮制动钳软管。
这款原厂配套后刹车卡钳软管是一款高品质的替换型柔性刹车软管，专为兼容的保时捷车型设计，用于将液压刹车油从刚性刹车管路输送至后刹车卡钳。该刹车软管按照原厂规格制造，确保其适配性、耐压性和耐用性，从而保证稳定的液压压力传递至后刹车系统，提供安全、灵敏且可靠的制动性能。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96

图示编号 14

该软管采用高强度多层增强橡胶制成，并配有耐腐蚀的OE级金属端接头，可承受极高的液压、反复弯曲、道路碎屑、潮湿和温度波动。经精密制造，可直接安装到OE级配件上，提供牢固、无泄漏的连接，同时确保悬架和车轮运动不受限制。

本产品的功能：

• 将液压制动液输送到后制动卡钳。
• 保持稳定的液压制动压力。
• 允许悬架和转向系统运动，而不会对刹车管路造成压力。
• 提供安全、无泄漏的液压连接。
• 支持平稳、灵敏的制动性能。
• 能够承受制动系统的高压和高温。
• 有助于保持后轮制动性能的平衡。
• 它是车辆液压制动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 刹车油从软管或接头处泄漏。
• 刹车踏板软绵绵的。
• 橡胶软管出现裂纹、破损或老化。
• 施加制动压力时，软管会鼓胀。
• 腐蚀或损坏的金属配件。
• 后轮制动性能下降。
• 刹车油液位过低导致刹车警告灯亮起。
• 刹车卡钳因内部软管塌陷而卡住。
• 刹车片磨损不均匀。
• 因刹车软管状况恶化导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 制动软管长期承受液压压力、悬架反复运动、高温制动以及道路盐分、水分和碎屑的侵蚀。随着时间的推移，橡胶软管内外都会老化，而腐蚀则会影响金属接头，增加制动液泄漏或制动液流量受限的风险。
• 刹车软管故障会降低制动性能，导致刹车踏板脚感不一致，严重时甚至会导致液压制动系统部分或完全失效。软管内部塌陷还可能阻碍刹车油正常回流，造成后刹车卡钳卡滞，加速刹车片和刹车盘的磨损。
• 更换磨损或损坏的后刹车卡钳软管可恢复安全稳定的液压，确保可靠的制动性能。这款原厂配套替换软管提供原厂级的安装效果、优质的强化结构和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的制动性能、安全性和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335506004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系