前刹车套件碳陶瓷材质。适用于保时捷 911（1969-89 年款）。  ❭  CCBRAKEKITFRONT

Tuthill 碳陶瓷前刹车改装套件

使用适用于长轴距保时捷 911 (1969-1989) 的 Tuthill 前碳陶瓷刹车套件，释放您经典保时捷的全部制动潜能。这款高端前刹车系统融合了 Tuthill 保时捷丰富的赛车运动经验，结合了先进的碳陶瓷技术和轻量化设计，可提供卓越的制动力、出色的散热性能，并显著降低簧下质量和旋转质量。

适用：

• 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  
  

这款套件专为公路驾驶、经典拉力赛、赛道日活动和竞技比赛而设计，即使在最严苛的条件下也能提供始终如一的制动性能。Tuthill 前制动套件采用轻量化碳陶瓷技术取代传统的铸铁前制动部件，从而提升转向响应、底盘平衡和悬架性能，同时提供出色的抗热衰减性能和踏板脚感。

无论您是打造轻量化改装车、RSR风格的保时捷，还是随时可以参加比赛的风冷911，这款刹车套件都能提供世界领先的保时捷专家之一所应有的信心和性能。

套装内容
• 2 个碳陶瓷前刹车盘和刹车罩组件
• 2 个锻造前刹车卡钳
• 1 套 Pagid RSC1 前刹车片
• 2 套前刹车卡钳支架套件

这款轻量化前制动系统专为 1969 年至 1989 年的保时捷 911 车型设计，结合了高性能碳陶瓷盘技术、铝坯制动卡钳和优质 Pagid RSC1 制动片，可在严苛的驾驶条件下提供卓越的制动一致性。

该套件包括轻质碳陶瓷前刹车盘和刹车钟组件，以及精密设计的锻造前刹车卡钳，与传统的钢制刹车系统相比，显著降低了簧下质量和旋转质量。

与原有的钢制刹车系统（重 22.6 公斤）相比，该系统重量仅为 10.8 公斤，显著降低了前刹车的整体重量，从而大幅改善了转向响应、悬架控制、灵活性和刹车感觉。

这款碳陶瓷制动系统专为公路、高速公路和赛车运动应用而设计，具有出色的抗热衰减性、热稳定性和长期耐用性，同时保持了与经典保时捷的兼容性。

主要特点

• 适用于保时捷 911 的碳陶瓷前刹车升级套件
• 适用于 1969-1989 年款保时捷 911 车型
• 轻量化碳陶瓷前刹车盘和刹车钟组件
• 精密锻造铝合金前刹车卡钳
• 包含高性能 Pagid RSC1 刹车片
• 显著降低非簧载质量和旋转质量
• 出色的热稳定性和抗褪色性
• 源自赛车运动的制动性能
• 提升转向响应和车辆动态性能
• 适用于公路、高速公路和赛道。

轻量化性能优势

减轻制动系统重量对车辆操控性和制动响应有重大影响。

重量对比：
• 原装钢制刹车：22.6公斤
• 碳陶瓷刹车套件：10.8公斤

福利包括：
• 降低非簧载质量
• 提高了转向精度
• 更快的悬架响应
• 增强型制动调节
• 敏捷性和转向性能提升

显著的减重改变了刹车感觉和整体驾驶动态性能。

先进碳陶瓷技术

碳陶瓷制动系统在极端条件下具有卓越的耐热性和制动稳定性。

福利包括：
• 出色的抗褪色性
• 优异的热稳定性
• 减少刹车粉尘
• 更长的使用寿命
• 在反复高强度使用下仍能保持稳定的制动性能

非常适合追求赛车级制动性能、减少维护和卓越耐用性的爱好者。

高性能 Pagid RSC1 刹车片

套件中包含 Pagid RSC1 刹车片，专为碳陶瓷刹车系统设计。

这些高性能刹车片具有以下特点：
• 出色的踏板调制效果
• 稳定的摩擦特性
• 平稳释放刹车
• 稳定的制动性能
• 出色的耐热性

非常适合用于公路和赛道性能优异的保时捷车型。

为什么要升级到碳陶瓷刹车？

传统钢制刹车系统在高性能驾驶条件下可能会出现过热、刹车性能下降和重量过重等问题。

这项碳陶瓷升级可提供：
• 降低了刹车系统的整体重量
• 改进的热管理
• 提高了制动一致性
• 增强了转向和操控响应
• 赛车级制动性能