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Product Information
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可调式凸轮轴链轮 -精准凸轮正时调节,提升性能和可靠性

这款可调凸轮轴链轮专为保时捷 924S、944 2.5 8V 和 944 Turbo 车型设计。它能够精确调节凸轮轴正时,从而优化扭矩输出,校正发动机维修后的正时偏差,并提升整体驾驶性能。

适用:

  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

图示编号 17

这款产品是专为直接替换原装凸轮皮带轮而设计的,安装简便,并配有新的键和凸轮轴螺栓,可安全组装。

可调凸轮轴链轮的作用

凸轮轴链轮控制曲轴和凸轮轴之间的正时关系。通过调整凸轮正时,可以影响气门相对于活塞位置的开启和关闭时间。

这会影响:

  • 扭矩输出
  • 油门响应
  • 功率带特性
  • 最大马力
  • 发动机驾驶性能

通过提前或延迟凸轮轴正时,您可以根据预期用途,将扭矩带在转速范围内向上或向下移动。

可调节范围和功能

  • 凸轮轴正时可调范围为-4°至+5°
  • 刻度标记,便于精确设置
  • 保持原零位,+3° 至 +4° 通常适用于大多数街道改装。
  • 最大调节范围可防止阀门与活塞接触
  • 安装在凸轮轴上时仍可进行调整
  • 无需修改配电箱盖
  • 无需滚筒式测功机即可安全调校

设计的调节范围确保在正常使用情况下,链轮不会旋转过远而导致发动机损坏。

你可能想要升级的原因

头部工作后的正确时机

许多保时捷 924S 和 944 发动机在大修时都进行过缸盖平面加工。去除材料后,缸盖位置降低,导致凸轮轴正时略微延迟。这款可调式链轮可以精确校正正时,恢复发动机的原厂性能。

补偿制造差异

即使是原厂链轮,键槽位置也可能略有差异。这个齿轮可以进行微调,从而实现精确的正时对准。

性能调校

如果你正在运行:

  • 高性能凸轮轴
  • 发动机改装
  • 涡轮增压器增压值增加
  • 高压缩设置

可调凸轮轴链轮对于优化性能至关重要。

街道 vs 赛车设置

适用于街道:
提前凸轮轴(+3° 至 +4°)可增加 2000 至 3500 RPM 范围内的扭矩,从而改善日常驾驶性能和油门响应。

仅供赛车用途:
将点火正时提前或延迟 5° 可以使峰值扭矩出现在更高的转速范围内,从而获得更好的高转速性能。

您可以安全地进行实验并感受其中的区别,而无需进行测功机测试。

卓越的结构和耐久性

该链轮采用原有的齿状外设计,以保持正确的皮带啮合,同时提高了内部核心强度。

主要升级包括:

  • 高品质钢芯比原钢芯更坚固
  • 加固键槽,防止负载下撕裂
  • TriPass 黄色特殊镀锌涂层,具有耐腐蚀性
  • 四颗高强度 10.9 M8 内六角螺栓,用于牢固夹紧
  • 中心位置精准,旋转顺畅

原链轮的常见薄弱环节是键槽,在装配不当或高应力下容易失效。升级后的版本显著提高了耐用性。

包装内容

  • 可调凸轮轴链轮
  • 全新原装钥匙
  • 新的凸轮轴螺栓
  • 用户手册(荷兰语)

重复使用旧钥匙或螺栓会导致故障,因此需要提供新的部件。

主要优势一览

  • 可调凸轮正时范围为-4°至+5°,安全调节范围可防止气门损坏。
  • 气缸盖加工后使用效果更佳,可提高扭矩和驾驶性能。
  • 适用于街道和赛道用途
  • 更坚固的芯材和加固的键槽
  • 耐腐蚀涂层
  • 直接替换,组装简便



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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94410554513
94410554503

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