请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
检查车辆适配性
95134301831/1
Product Information
Product Information
悬架支柱顶部安装座 – 保时捷 944 (1987–91) / 968 (1992–95)

适用于前轴,左侧或右侧(单价)原厂规格橡胶/钢结构,内置轴承,可直接替换原厂编号 95134301831(替代/交叉参考 95134301830 和 95134301804)

这个悬架支柱上支座(也称为支柱轴承或上支座)位于前减震器的顶部,并将支柱总成用螺栓固定到车架上。它可以隔离路面噪音和振动,而集成的轴承则使支柱在转向时能够平稳旋转。

该支架按照原厂几何结构设计,可恢复老旧的 944/968 底盘的适当行驶高度、转向精度和舒适性。

oematch

适用:
保时捷 944 1987-91
保时捷 968 1992-95

为什么应该更换这些支架

对于车龄超过 30 年的 944 和 968 车型,顶部支架中的原装橡胶件和轴承通常早已过了最佳使用期:

老化或开裂的橡胶——高温、老化和载荷会导致橡胶变硬、开裂,最终与金属板分离。这会导致支柱顶部过度晃动。

轴承磨损或卡死——使减震器支柱随转向旋转的轴承可能会干涸或生锈。这会导致转向沉重、顿挫,并在转弯时发出弹簧“砰砰”的响声。

塌陷支架 – 随着橡胶塌陷,汽车前部一侧可能会下沉,外倾角/主销后倾角会超出规格,从而影响操控性和轮胎寿命。

噪音和振动 – 磨损的支架通常会导致车辆在颠簸时发出咔嗒声,在行驶过程中发出敲击声,并且振动会传递到车厢内。

更换老旧的原装支架是改善 944 或 968 的行驶品质、转向手感和前部稳定性的最大改进方法之一,尤其是在同时安装新的减震器或弹簧时。


点击“放大”查看零件大图,
图示编号 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95134301831
95134301830
95134301804
95134301831

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
相关产品