卡钳制动软管。保时捷 Boxster / Cayman / 996 / 997  ❭  99635513904

刹车软管

使用这款原厂配套刹车软管，确保您的保时捷始终保持最佳的安全性和制动性能。这款优质柔性液压刹车软管按照原厂规格制造，旨在确保刚性刹车管路和刹车卡钳之间可靠的液压传递。

保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 996 GT3 RS 2003-04
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13

保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

图示编号 4

这款原厂配套刹车软管采用高品质强化材料精心打造，能够承受日常驾驶和激烈驾驶中遇到的高液压和严苛工况。它提供可靠的制动性能，同时保持保时捷刹车系统应有的精准踏板脚感。

刹车软管的作用是什么？

制动软管是液压制动系统的重要组成部分。它将固定的金属制动管路与活动的制动卡钳连接起来，使悬架和转向系统能够在保持恒定液压的同时进行运动。

其主要职能包括：

• 在高压下输送制动液。
• 允许悬架和转向系统运动。
• 保持刹车踏板脚感的一致性。
• 支持保时捷ABS和PSM系统。
• 提供可靠的液压制动性能。
• 在所有驾驶条件下提供安全、无泄漏的运行。

如果制动软管功能不正常，液压就无法安全地输送到制动钳，从而降低制动效率和车辆安全性。

刹车软管为何会失效？

刹车软管长期暴露在运动、高温和各种环境因素的影响下，随着时间的推移，自然会老化。常见老化原因包括：

• 橡胶老化引起的降解。
• 软管内部老化。
• 制动系统产生的热量。
• 暴露于潮湿环境、道路盐分和污染物中。
• 表面裂纹。
• 与悬挂部件的磨损。
• 内部膨胀导致制动液流动受阻。
• 软管接头周围出现腐蚀。

随着制动软管老化，其柔韧性会降低，从而降低制动性能并增加液压故障的风险。

刹车软管何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 软管上出现了明显的裂缝。
• 软管出现膨胀或鼓包的迹象。
• 刹车油泄漏。
• 软管因磨损而损坏。
• 制动系统正在进行重大改造。
• 正在更换刹车卡钳。
• 对老旧车辆进行预防性维护期间。
• 维修过程中一旦发现劣化情况。

许多保时捷专家建议成对更换老化的刹车软管，以保持平衡的制动性能和一致的液压响应。