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后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。保时捷 970 Panamera / 9J1 Taycan 2009款及之后车型  ❭  9J1501341

后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。保时捷 970 Panamera / 9J1 Taycan 2009款及之后车型 - 298501341, 97033124400, 9J1501341 - TED73811
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检查车辆适配性
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后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。

后下横向控制臂外侧至转向节衬套是一款高品质悬架衬套，旨在恢复后下横向控制臂外侧安装点（即与后转向节/立柱连接处）的正确安装和可控运动。该衬套通过提供稳定而灵活的连接，在保持后悬架几何结构方面发挥着关键作用，能够吸收振动和路面冲击，同时确保控制臂在负载下牢固就位。

适用：

  • 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 2

在制动、加速和转弯过程中，悬架会发生位移，而这种衬套有助于控制可能影响后轮定位、操控平衡和轮胎磨损的不必要运动。随着时间的推移，衬套会因老化、高温和持续的载荷循环而损坏，导致开裂、变形、异响和稳定性下降。

本产品的功能：
  • 在后下侧臂和转向节之间提供一个灵活的安装点
  • 吸收路面冲击和振动，降低噪音和不平顺感；
  • 有助于保持精确的后轮定位和悬架几何结构。
  • 在加速、制动和转弯过程中，保持正确的车轮轨迹和稳定性；
  • 减少关键悬架连接处的不受控制的运动。

衬套磨损或失效的症状：

操控性和稳定性问题

  • 后部操控松散或模糊
  • 转弯时出现漂移或不稳定
  • 刹车时的信心降低
  • 不可预测的尾部行为

噪音和舒适度变化

  • 车辆行驶过颠簸路面时，后悬架发出咔嗒声或敲击声
  • 嘎嘎声或振动传递到车厢内。
  • 初始移动或转向输入时发出吱吱声

磨损模式

  • 轮胎磨损不均匀或加速。
  • 难以保持对齐
  • 用手检查时，发现控制臂存在间隙或晃动。

体征

  • 衬套材料出现可见的裂缝、撕裂或裂纹
  • 扁平、硬化或变形的橡胶/弹性体

为什么更换很重要：
  • 新的衬套使后下横向臂正确安装，并减少不必要的活动，从而降低牵引力和操控性。
  • 更换磨损的衬套可以降低噪音、振动和不平顺性（NVH），从而提高整体乘坐舒适性。
  • 稳固、可控的悬架几何结构可提高动态驾驶、转弯和紧急操作时的可重复操控性。
  • 衬套磨损导致的过度运动会对控制臂、关节和转向节造成额外的压力，从而导致其他悬架部件过早磨损。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9J1501341
298501341
97033124400
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下控制臂总成。适用于保时捷 971 Panamera（基本载荷组 1）。
特殊订单商品
97140715
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下叉骨完成
基本负荷组 1

适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 - 基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024

图示编号 1。

之前的保时捷零件编号：
- 971407151H
- 971407152H

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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971407151H
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971407151M
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971407151T
971407152D
971407152H
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971407152M
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下控制臂总成。保时捷 971 Panamera（基本载荷组 1） - 971407151D, 971407151H, 971407151K, 971407151M, 971407151P, 971407151R, 971407151T, 971407152D, 971407152H, 971407152K, 971407152M, 971407152P, 971407152R, 971407152T - SA.039.024, SA.039.025
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下控制臂总成。保时捷 971 Panamera（基本载荷组 1）
97140715
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下叉骨完成
这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。

适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024

图示编号 1。

下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准

更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。

功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。

随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化

下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低

安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。

如果发现下控制臂有缺陷，请更换：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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971407151D
971407151H
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上控制臂螺母（M 10）。保时捷 Panamera / Cayenne / Taycan - PAF102902, N10286110
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上控制臂螺母（M 10）。保时捷 Panamera / Cayenne / Taycan
特殊订单商品
PAF102861
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上控制臂螺母。
自锁型六角凸缘螺母 (M 10) 为原厂规格，适用于各种保时捷悬架和控制臂安装点。该螺母带有集成式凸缘或法兰，有助于分配负载并保持动态悬架接头的扭矩。
每辆需售4 个

适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2024
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
保时捷 9YA 卡宴 2018>>（1BA - 带标准悬架）
保时捷 9J1 Taycan 2020>>

图表参考编号 15

•功能：固定负载下的悬架和底盘部件
•位置：用于控制臂、副车架和转向接头
•磨损症状：悬挂接头松动、振动、扭矩不均匀
•优点：工厂规格强度、自锁可靠性、抗震性
•安装：拆卸后重新安装；扭矩符合保时捷规格

无论是用于控制臂、副车架还是转向连杆，这款原装紧固件都能恢复车辆的出厂完整性——确保保时捷闻名的性能和操控精度。

自锁螺母专为一次性使用而设计——一旦拆卸，其锁紧功能就会减弱，存在扭矩损失或在振动下松动的风险。随着时间的推移，暴露在高温、道路碎屑或腐蚀环境中也会损坏螺母的表面涂层和内部锁紧机构。

在以下情况下请更换此螺母：
•执行控制臂或悬架连杆维修
•重新安装副车架、发动机支架或转向部件
•螺母出现腐蚀、变形或螺纹磨损的迹象
•需要扭矩屈服紧固件程序（一次性使用）

使用全新的原装保时捷 PAF102861 螺母可确保安全、一致的扭矩，并保持保时捷的校准和操控精度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF102861
PAF102902
N10286110

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