火花塞 FR5DTC。保时捷 964 / 964RS / 993 / 993RS  ❭  99917018390

火花塞 WR 7 DC+
正品保时捷原厂火花塞，由工厂精心设计，可提供精准的点火性能、高效的燃烧和可靠的运行。直接替换原厂零件，符合保时捷原厂点火标准。
单独出售，根据发动机类型，需要 4、6 或 8 个。

适用：
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
1976款保时捷912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车

保时捷发动机依靠精准的点火正时和稳定的燃烧，尤其是在高压缩比和高性能工况下。使用原厂保时捷火花塞有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、最佳的动力输出和可控的排放。同时，它还能确保与保时捷发动机管理系统和点火线圈的兼容性。

这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，适用于日常保养、诊断或更换单个磨损的火花塞，同时保持原厂的完整性。

火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花，点燃空气-燃油混合物。这种可控点火启动燃烧，使发动机能够高效平稳地产生动力。

功能：
•产生稳定的点火火花，实现高效燃烧
•支持平稳怠速、灵敏加速和稳定动力输出
•有助于保持燃油效率和排放控制
•按照保时捷原厂设备（OE）的精确耐热范围和性能标准设计
•专为在高热负荷和机械负荷下保持耐用性而设计

火花塞会因高温、燃烧压力和电应力而自然磨损。磨损或不合适的火花塞会导致点火失败、运转不稳、动力下降、油耗增加和排放升高。更换磨损的火花塞，使用保时捷原厂火花塞，可确保点火系统持续按设计运行，从而保护发动机的性能、效率和使用寿命。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应降低或动力损失
•燃油消耗量增加
•按照保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间

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99917015690

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火花塞 WR4CC。
保时捷原厂火花塞，按照工厂规格制造，专为点火系统设计。火花塞的核心功能是点燃发动机各气缸内的压缩空气-燃油混合物。它能在精确的时刻产生可控的电火花，启动燃烧，从而实现高效的动力输出和流畅的发动机性能。
单独出售，每台发动机需要 6 个。

适用：
保时捷 911 3.2L 卡雷拉 1984 年 - 1989 年
* 非催化剂

职能及技术角色：
•点火装置：按需产生火花进行燃烧。
•发动机性能稳定性：支持所有气缸的稳定点火。
•燃油效率和排放：适当的点火正时可改善燃烧，有助于保持高效的燃油利用率。
•发动机耐久性：正确选择的火花塞可防止失火并减少点火部件的压力。
•插头类型：WR4CC，工厂推荐使用。

火花塞对于高效燃烧和顺畅的发动机性能至关重要。随着时间的推移，磨损、积碳和热循环会降低火花强度，导致失火、油门响应迟钝和油耗增加。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的火花塞，可以恢复正确的点火正时，保护发动机部件，并确保您的 911 始终保持保时捷原厂的性能。

何时更换火花塞：
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或调校期间
•如果出现失火、怠速不稳或顿挫等情况
•当起步变得比平时更困难时
•如果燃油经济性下降
•在发动机大修或修复工作期间
•车辆长时间存放后再重新投入使用

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火花塞盖。
每台发动机需要 6 个。价格为每台发动机的价格。

#贝鲁#

適用於:
保时捷 911 1977-89（每个型号 6 辆）
保时捷 930 Turbo 1977-89（每个型号 6 辆）
保时捷 964 3.3L Turbo 1991-92（每个型号 6 辆）

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91160231500

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