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Porsche
保时捷节气门控制单元是一款原厂电子发动机管理组件，旨在精确控制电子节气门的运行。该控制单元按照保时捷严格的性能、可靠性和无缝集成标准精心打造，确保在各种驾驶条件下都能实现精准的油门响应、高效的气流管理和最佳的发动机性能。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 9
节气门控制单元与发动机控制模块（ECU）、油门踏板位置传感器和节气门体协同工作，根据驾驶员的操作和发动机运行参数持续调节节气门开度。这种精确的电子控制有助于优化发动机动力输出、燃油效率、排放和整体驾驶性能。
本产品的功能：
- 控制电子节气门的运行。
- 调节进入发动机的空气流量。
- 与发动机管理系统通信。
- 对驾驶员的操作提供精准的油门响应。
- 支持高效燃料燃烧和发动机性能。
- 有助于优化燃油经济性和减少排放。
- 保持稳定的怠速转速。
- 有助于实现平顺的加速和整体驾驶性能。
磨损或故障症状：
- 油门响应延迟或无响应。
- 发动机故障灯亮起。
- 降低发动机功率或进入跛行模式。
- 怠速不稳或抖动。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机性能不稳定。
- ECU中存储的与节气门相关的故障代码。
- 发动机转速出现意外波动。
- 难以保持持续加速。
- 燃油消耗量增加。
为什么更换很重要：
- 节气门控制单元是电子发动机管理系统的重要组成部分，它持续处理信号并控制车辆行驶过程中的节气门操作。随着时间的推移，电子元件会因高温、振动、潮湿或老化而性能下降，导致节气门控制不可靠，发动机性能降低。
- 控制单元故障会导致油门响应迟缓、加速不稳定，并启动车辆的故障安全运行模式，从而严重影响驾驶性能。继续使用故障的油门控制系统还会降低燃油效率、增加排放，并对相关的发动机管理部件造成额外的压力。
- 更换故障的节气门控制单元可恢复精准的节气门操作、可靠的发动机性能和流畅的动力输出。原厂保时捷替换件可确保与原厂规格完全兼容，提供可靠的电子性能和长期的稳定性，从而帮助您的爱车保持应有的性能、效率和驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95811036305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Fits
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011049700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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将G型发动机改装为964/993型进气系统，并配备线控驱动装置
适用：
保时捷 911 - 1974 - 1989
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气室（进气歧管）。
产品概述：
为您的老式风冷发动机注入动力和精准度
这款改装套件可将911 G型车改装成电子油门（DBW）进气系统，其设计基于964的进气系统，并使用原装74毫米博世节气门体（有时也称为76毫米）。此举旨在为经典的G型车注入新的活力。
该套件包含
- 适用于74毫米节气门体的节气门体进气歧管
- 原装博世电子节气门体
- 原装博世MAP-T传感器
- 共振管
- 真空电磁阀
- 连接器和软管
- 真空止回阀
- 保时捷 911 G 型发动机的进气歧管
进气歧管采用铝坯经五轴三维铣削加工而成。选项中所示的端口直径是指气缸盖端口的直径。请注意，这些是双螺栓设计。
为了增进您与爱车引擎之间的亲密感，我们特意为您准备了一些DIY改装步骤，帮助您将保时捷964的进气系统升级为这款版本。本套件不包含964进气歧管，您需要另行购买一对。
进气歧管也有两种版本（铝合金或PA12塑料）——Islandworks所有其他进气歧管均采用这种版本，它是由工业制造工艺改良的PA12材料制成。两种版本性能和耐用性相同，区别在于打开发动机舱盖后，首先映入眼帘的是五轴加工的精细外观和质感。
两种方案的下共振管均采用我们常用的黑色改良型 PA12 材料制成。
以下部件将从964进气系统中重复使用：
- 橡胶靴和夹具
- 真空储罐
- 铝制或塑料通风箱
- 共振襟翼、致动器和轴
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管，上面列出的任何不包含的物品也不包含在内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411090130
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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将G型发动机改装为964/993型进气系统，并配备线控驱动装置
适用：
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管（进气室）。
产品概述：
为您的老式风冷发动机注入动力和精准度
这款改装套件可将911 G型车改装成电子油门（DBW）进气系统，其设计基于964的进气系统，并使用原装74毫米博世节气门体（有时也称为76毫米）。此举旨在为经典的G型车注入新的活力。
该套件包含
- 适用于74毫米节气门体的节气门体进气歧管
- 原装博世电子节气门体
- 原装博世MAP-T传感器
- 共振管
- 真空电磁阀
- 连接器和软管
- 真空止回阀
- 保时捷 911 G 型发动机的进气歧管
进气歧管采用铝坯经五轴三维铣削加工而成。选项中所示的端口直径是指气缸盖端口的直径。请注意，这些是双螺栓设计。
为了增进您与发动机之间的亲密感，我们特意为您准备了一些 DIY 工作，让您可以将保时捷 964 进气系统改装成这个版本。
本套件不包含 964 进气歧管，因此您需要单独购买一对。
进气歧管也有两种版本（铝合金或PA12塑料）——这是高级版本，其节气门体进气歧管由整块铝合金铣削而成。这是工艺的巅峰之作，赋予进气歧管极其扎实的手感，价格自然也更高。两种版本性能和耐用性相同，区别在于高级版本的外观和触感，这是打开发动机舱盖后第一眼就能看到的五轴加工部件！
两种方案的下共振管均采用我们常用的黑色改良型 PA12 材料制成。
以下部件将从964进气系统中重复使用：
- 橡胶靴和夹具
- 真空储罐
- 铝制或塑料通风箱
- 共振襟翼、致动器和轴
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管，上面列出的任何不包含的物品也不包含在内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411090130
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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