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OE Match
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477419815/1
Product Information
这款原厂配套的转向拉杆球头是保时捷 924 和 924 Turbo 车型的替换转向接头。它的设计与原厂规格完全一致，功能也相同，有助于恢复精准的转向响应，并确保转向齿条和前轮轮毂总成之间的牢固连接。
单独出售，每辆车需要2个。
合身
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型，带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型（底盘）：
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
图示编号 5 + 13
横拉杆球头连接前悬架上的转向齿条/拉杆和转向臂。它将转向齿条的转向信号传递到车轮，使前轮能够正确转向。优质的横拉杆球头对于转向精度、车轮定位和安全操控至关重要。
函数
•将转向齿条/拉杆连接到转向臂
•将转向动作传递至前轮
•支持精准的转向响应
•有助于保持正确的前轮定位
•更换磨损的接头时，可减少转向间隙
•更换磨损、松动、损坏或腐蚀的横拉杆球头
•用于转向系统维修和翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
横拉杆球头会受到路面冲击、转向载荷、水、污垢、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移，球头可能会磨损，橡胶防尘套可能会破裂，或者球头可能会松动。磨损的横拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均、四轮定位不良或操控不稳定。更换横拉杆球头有助于恢复安全的转向控制和精确的前轮定位几何。
何时更换此部件
转向节存在间隙或松动。
•前悬架/转向区域发出敲击声或咔嗒声
•橡胶防尘罩破裂、损坏或漏油
•前轮定位无法正确设置
•轮胎磨损不均匀或过快
•方向盘感觉模糊、不稳定或不精准
•该车辆因转向节磨损而未通过检验。
它安装在车上的哪个位置
这款横拉杆球头安装在前转向连杆总成上，连接转向齿条/拉杆和转向臂。它是保时捷924和924 Turbo车型前转向和悬挂系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477419815
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Product Information
横拉杆端这款原厂配套的转向拉杆球头是保时捷 924 和 924 Turbo 车型的替换转向接头。它的设计与原厂规格完全一致，功能也相同，有助于恢复精准的转向响应，并确保转向齿条和前轮轮毂总成之间的牢固连接。
单独出售，每辆车需要2个。
合身
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型，带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型（底盘）：
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
图示编号 5 + 13
横拉杆球头连接前悬架上的转向齿条/拉杆和转向臂。它将转向齿条的转向信号传递到车轮，使前轮能够正确转向。优质的横拉杆球头对于转向精度、车轮定位和安全操控至关重要。
函数
•将转向齿条/拉杆连接到转向臂
•将转向动作传递至前轮
•支持精准的转向响应
•有助于保持正确的前轮定位
•更换磨损的接头时，可减少转向间隙
•更换磨损、松动、损坏或腐蚀的横拉杆球头
•用于转向系统维修和翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
横拉杆球头会受到路面冲击、转向载荷、水、污垢、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移，球头可能会磨损，橡胶防尘套可能会破裂，或者球头可能会松动。磨损的横拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均、四轮定位不良或操控不稳定。更换横拉杆球头有助于恢复安全的转向控制和精确的前轮定位几何。
何时更换此部件
转向节存在间隙或松动。
•前悬架/转向区域发出敲击声或咔嗒声
•橡胶防尘罩破裂、损坏或漏油
•前轮定位无法正确设置
•轮胎磨损不均匀或过快
•方向盘感觉模糊、不稳定或不精准
•该车辆因转向节磨损而未通过检验。
它安装在车上的哪个位置
这款横拉杆球头安装在前转向连杆总成上，连接转向齿条/拉杆和转向臂。它是保时捷924和924 Turbo车型前转向和悬挂系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477419815
477419815
171419811
94434733300
477419811
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
价格: €17.94 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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12 个月保修
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相关产品
94434703328/1
Product Information
图示编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703328
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Product Information
适用于带动力转向系统的汽车的横拉杆
这款适用于配备动力转向系统的保时捷 944 和保时捷 968 车型的原厂配套转向拉杆，可恢复精准的转向响应和前轮稳定性。该转向拉杆的设计与原厂配件的规格和性能完全匹配，是转向齿条和前轮转向机构之间至关重要的连接部件，能够将转向输入精确地传递到车轮。
适用：
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 4
运转良好的横拉杆有助于保持正确的车轮定位、稳定的操控性和可预测的转向手感。在保时捷 944 和 968 车型上，磨损的转向部件会显著影响这些变速驱动桥跑车所闻名的精准、平衡的操控性能。
横拉杆的作用是什么？
横拉杆将转向齿条的运动传递到前轮，使车辆能够根据驾驶员的操作精确转向。
它有助于提供：
- 精准的转向控制
- 稳定的车轮定位
- 一致的处理反应
- 减少转向间隙
- 均匀的轮胎磨损
- 转向操作平稳
- 安全的前端控制
为什么拉杆会失效？
转向拉杆及其接头会受到持续的转向载荷、振动、道路冲击和环境污染的影响。
常见的故障原因包括：
- 一般磨损和里程
- 磨损的球头或内球头
- 分体式防护靴
- 油脂流失
- 腐蚀
- 污垢和水污染
- 坑洼或路缘石撞击损坏
- 车轮定位不正确或疏忽
一旦出现磨损，转向精度和定位稳定性就会迅速下降。
何时应该更换横拉杆？
检查过程中如果发现磨损、松动或损坏，建议更换。
常见症状包括：
- 转向松动或模糊
- 前悬挂发出敲击声
- 方向盘震动
- 轮胎磨损不均
- 车辆游荡
- 向一侧拉
- 车轮定位保持不良
- 转向节间隙过大
- 破损或开裂的防尘靴
更换后应进行全面的车轮定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703328
94434703323
94434703328
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €81.56 含 VAT
到期 14 天
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12 个月保修
全球交付
94434703328
Product Information
#保时捷#
適用於:
保时捷 944 1987-91 配备动力转向的汽车
保时捷 968 1992-95 配备动力转向的汽车
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”，与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
相关参考编号
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94434703328
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转向横拉杆。价格为每根#保时捷#
適用於:
保时捷 944 1987-91 配备动力转向的汽车
保时捷 968 1992-95 配备动力转向的汽车
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”，与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703328
94434703323
94434703328
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €236.83 含 VAT
可订购 - 14 到 28 天
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94434733307
Product Information
Fits :
Porsche 944 1987-91 Cars With Power Steering
Porsche 968 1992-95
The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434733307
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Product Information
Track rod end.Fits :
Porsche 944 1987-91 Cars With Power Steering
Porsche 968 1992-95
The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434733307
94434733304
94434733307
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €90.74 含 VAT
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