转向拉杆球头，一套2个。适用于保时捷924/924 Turbo  ❭  477419815

横拉杆端头
这款原厂配套的转向拉杆球头套装包含两个适用于保时捷 924 和 924 Turbo 车型的替换转向球头。该套装可同时更换左右两侧的转向拉杆球头，有助于恢复平衡的转向响应和前轮定位。
一套2个

合身
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型，带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型（底盘）：
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车

图示编号 5 + 13

横拉杆球头连接转向齿条/拉杆和前悬架的转向臂。它们将转向运动从齿条传递到前轮，使车辆能够精确转向。同时更换两侧的横拉杆球头有助于保持转向手感一致和前轮几何角度正确。

函数
•包括左右两侧各一个的拉杆端头，用于更换
•将转向齿条/拉杆连接到转向臂
•将转向动作传递至前轮
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•有助于保持正确的前轮定位
•更换磨损、松动、损坏或腐蚀的横拉杆球头
•用于转向系统维修和修复的原厂配套替换套件

为什么要更换这个部件？
横拉杆球头会受到路面冲击、转向载荷、水、污垢、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移，球头可能会磨损，橡胶防尘套可能会破裂，或者球头可能会松动。磨损的横拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均、四轮定位不良或操控不稳定。同时更换两侧的横拉杆球头有助于恢复均匀的转向控制和可靠的前悬架几何结构。

何时更换此部件
转向节存在间隙或松动。
•前悬架/转向区域发出敲击声或咔嗒声
•橡胶防尘罩破裂、损坏或漏油
•前轮定位无法正确设置
•轮胎磨损不均匀或过快
•方向盘感觉模糊、不稳定或不精准
•该车辆因转向节磨损而未通过检验。

它安装在车上的哪个位置
这套组件安装在前转向连杆总成上，连接左右两侧的转向齿条/拉杆和转向臂。它是保时捷924和924 Turbo车型前转向和悬挂系统的一部分。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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