Valvetronic 中央消声器旁通 X-Pipe。保时捷 991.2 Carrera 2017-19（仅限 PSE）  ❭  FSPOR9912PSEVLV

RENNKRAFT™ 模块化街道和赛车头管，配有 HJS 催化转化器。



这些模块化集管是任何街道驾驶的4.0升Cayman或Boxster的完美解决方案。我们的模块化设计采用快速释放V型接头，使车主能够轻松地在我们德国制造的HJS 200单元猫和用于赛道的猫旁路“直管”之间切换。Rennkraft，德语意为“赛车动力”。这些独特的集管采用创新的精密工程封装，提供真正的街道和赛道功能。

声音：

很多人抱怨新款 718 4.0 升车型缺乏声音，这些高流量排气歧管彻底解决了这个问题。配备我们的 200 孔排气歧管后，您将获得更响亮的排气声浪，其声音更加原始。高频音调更加清晰，减速时的汩汩声更加强劲通透。安装排气歧管旁通管后，您将听到更接近 911 CUP 赛车而非保时捷街车的声音。音量不会过大，但声音极具侵略性，充满赛车气息。它彻底改变了车辆的特质。安装原装消声器后，即使安装了我们的 Over Axle GPF Delete Pipes，也不会出现任何嗡嗡声。

力量：

经过大量的测功机开发，我们发现中等长度的集管在整个功率范围内输出功率最大。与原厂车相比，在未进行调校的情况下，使用运动型猫眼系统时，7400 RPM 时获得了 31 whp 和 19 ft/lbs 的扭矩，而安装了猫眼旁通管后，7200 RPM 时获得了 33 whp 和 24 ft/lbs 的扭矩。这意味着曲轴转速分别增加了 33 马力和 36 马力！峰值马力也从基准的 383 whp 提升至使用 HJS 运动型猫眼系统的 405 whp，使用猫眼旁通管后则提升至 409 whp。更多详情，请参阅上方的测功机图表。

特征：

•适合所有 2020 年及以后的保时捷 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 车辆
• 令人印象深刻的测功机验证功率增益：使用 Sport Cats 时功率增益为 31 whp 和 TQ 为 19 ft/lbs；安装 Cat Bypass 时功率增益为 33 whp 和 TQ 为 24 ft/lbs
• 与原厂集管相比，使用 Sport Cats 可节省 2 磅/0.9 公斤，使用 Cat Bypass 可节省 7 磅/3.2 公斤
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换
• 在赛道赛事中切换到催化旁路，可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• F1 型高速合并收集器
• 根据 OEM 集管的 3D 扫描进行设计，以便我们能够实现完美的螺栓固定
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 我们使用适合工厂位置的最大催化转化器，以实现最大流量
• 流量为 2.5 英寸直管的 93%
• 安装 Sport Cats 后，不会导致 CEL（检查引擎灯）、无 P420 或 P430 代码
• 无需 ECU 调校
• 未获得 EPA 或 CARB 认证，不可用于街道行驶的车辆
• 可与任何品牌的售后排气系统兼容，这些系统设计用于与工厂排气歧管配合使用
• 100% 由宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 自行制造
• 这些是 718 4.0 升汽车最精致的排气歧管，与 HJS 排放技术公司合作开发
• 我们在设计这些手工打造的排气歧管时融入了保时捷 25 年以上的风冷和水冷经验
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。

我们为什么选择 HJS 催化转化器：

HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。在大多数应用中，这些催化转化器的流量可达直管的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。

运动型催化转化器（街道版） - 本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器，该转化器仅适用于赛道和赛车，未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保其使用是否违法。所有安装和使用风险均由本产品的最终用户和安装人员承担。

Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用。本产品包含或包含一个 Racing Cat Bypass 管道，用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将此产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR718GT4MDLRHDR

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

过轴 GPF 删除管道。

放弃原厂汽油微粒过滤器，以提升动力、减轻重量并增添更强劲的低沉音调。我们的设计流程始于使用 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计了排气系统和固定装置，使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改以进行声音和测功机测试后，我们决定使用一体式心轴弯曲轴管，该轴管直接插入 OEM PSE 排气系统的自由流动部分，并将辅助管 TIG 焊接到主段，形成 Y 形配置，以便在阀门关闭时利用 PSE 排气系统的安静侧。

声音：
这些超轴GPF排气管将为您的4.0升水平对置六缸发动机带来更强劲、更低沉的音质。相比原厂发动机，整体音量略有提升，但效果显著。

特征：
• 适合所有 2020 年及以后的 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 汽车
•通过车轴管道拆除并删除全球所有 4.0L 汽车上的汽油颗粒过滤器 (GPF)
•与原装 GPF 轴管（T304 不锈钢）相比，可节省 9 磅/3.5 公斤
•现提供T304 不锈钢、钛、热包裹不锈钢或附加谐振器
•钛合金比库存产品轻 16 磅/7.3 公斤
•更强劲的跑车声音和更强劲的排气流量
• Fabspeed 采用最先进的设备和技术，100% 自主设计、制造和建造
•简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

欧洲客户免责声明：本产品可拆卸车辆上的原厂气体颗粒过滤器 (OEM Gas Particulum Filter)，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用，切勿在公共道路上行驶。本产品包含或包含一个赛车级GPF旁通管，用于欧洲OBD2车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。赛车级GPF旁通管仅适用于赛道和赛车。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR718GT4

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 街道性能套件 718 GT4 / GTS / Spyder 2020+

适用于新款排气支架



Fabspeed 的 718 街道性能套件是为您的 GT4 / GTS / Spyder 在街道上增添动态性能和卓越音效的高级解决方案。通过易于安装的螺栓式升级（在 GT4 上），为车轮提供超过 400 马力的动力，对于寻求最大功率和性能同时保留催化剂和原装 ECU 调校的 GT4 车主来说，没有比这更好的选择了。无需忍受长时间的停机来构建引擎。只需安装 Fabspeed 718 街道性能套件，即可获得所需的所有动力。在 PDK 和手动汽车上进行了全面的街道和赛道测试！

声音：

在开启 PSE（保时捷运动排气系统）并打开阀门的情况下，该系统将 4.0L 的排气声变成真正奇特的声音，音量显著增加。当您疾驰而过时，该系统将吸引人们的注意，附近行人发出的嘲笑声可能会让您更频繁地踩油门。对于街道驾驶和高速公路巡航来说，这种声音还算可以忍受，但绝对不是周日弥撒的常规声音。

力量：

经过大量的测功机小时数和对设计的逐步改进，我们能够在 7500 RPM 下实现 27 WHP 和 19 FT/LBS TQ 的测功机增益。最重要的是，功率增益低至 3700 RPM，因此整个功率带都有功率增益！

包括：

• Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气管
• Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化街道和 • 带 HJS 催化转换器的赛车排气歧管
• Fabspeed Over Axle GPF 删除管道
• BMC F1 替换空气过滤器

特征：

•适合所有保时捷 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 汽车（2020 年以后）（请参阅下面的注释，了解如何识别您的汽车是否有早期或晚期型号的排气支架）
• 在整个 RPM 范围内，测功机的增益显著提高，达到 27 WHP 和 19 FT/LBS 的 TQ
• 重量减轻 -20 磅 / -9 公斤
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 我们仅使用高品质、金属芯、200 单元 HJS 催化转化器
• Valvetronic 系统采用英国进口的螺旋阀，这是市场上质量最高的阀门
• 副作用可能包括极度兴奋和无法控制的笑声。一些用户表示加速会引起兴奋。
• Fabspeed 对每加仑行驶里程的损失不负任何责任，但每加仑行驶里程的增加完全是我们的错
• 优化以实现最大性能，保证无发动机检查灯（仅限美国型号，欧盟型号请咨询）
• 选择真正的碳纤维、缎面黑色、抛光不锈钢、拉丝不锈钢，或重复使用您的 OEM 尖端
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• Fabspeed 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷卓越技术
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

注意：在 718 GT4 和 Spyder 上，保时捷一直使用早期型号的排气支架，直到大约 2020 年 2 月的制造日期。在 2020 年 2 月的制造日期之后，保时捷改用后期型号的排气支架。购买前，您必须检查您的 718 GT4/Spyder 是否具有早期或后期款式的排气支架。请参阅下面的示例照片

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR718GT4SPKG

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系