Luftschlauch zum Absperrventil. Porsche 964 Turbo / 993 Turbo  ❭  00004320498

Absperrventil-Luftschlauch – 24 x 4,9 mm
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Absperrventil-Luftschlauch, speziell für die Porsche 964 Turbo und 993 Turbo Modelle entwickelt, mit einer Spezifikation von 24x4,9mm für den korrekten Einbau in das Turbolader-Luftsystem.

Passend für:

• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 44

Dieser Schlauch verbindet das Absperrventil (Umluftventil) im Ansaugsystem und spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung von Ladedruck und Luftdurchsatz beim Gaswegnehmen. Er trägt dazu bei, Kompressor-Surge zu verhindern und einen reibungslosen Turboladerbetrieb zu gewährleisten, indem er überschüssige Luft zurück in das Ansaugsystem leitet.

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität sowie Beständigkeit gegen Hitze und Druck und ist somit ideal für die Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit in turbogeladenen Porsche-Motoren.

Hauptmerkmale

• 24x4,9mm Luftschlauch für Turboanwendungen
• Geeignet für Porsche 964 Turbo und 993 Turbo
• Teilenummer 00004320498
• Konzipiert für Absperr-/Umwälzventilsysteme
• Aufrechterhaltung der Ladedruckregelung
• Hitzebeständig und druckbeständig
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Turbo-Ansaugsystems.

Es hilft dabei:
• Schließen Sie das Absperrventil (Bypassventil) an das Ansaugsystem an.
• Übermäßigen Ladedruck regulieren
• Verhinderung von Turbolader-Pumpen
• Gleichmäßigen Luftstrom bei Drosselklappenübergängen aufrechterhalten.
• Unterstützt eine gleichbleibende Turboleistung

Warum Luftschläuche austauschen

Die Schläuche des Turboladersystems sind hohem Druck und hohen Temperaturen ausgesetzt.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Ladedruckverluste reduzieren die Leistung
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Reduzierte Turboeffizienz

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden die korrekte Ladedruckregelung und die Motorleistung wiederhergestellt.