Lichtmaschine und Klimaanlagenriemen. Porsche 924S / 944 / 968  ❭  99919229951

Riemenumlenkrolle antreiben. JEDER.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 12

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95510211921

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Gürtel Rentner Rolle.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 1

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958903133

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Antriebsriemen. 6 Stück, 21,36 x 2518 mm
Original Porsche Keilriemen für Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Dieser originale Porsche Keilrippenriemen ist Teil des Nebenaggregatantriebs und treibt wichtige Nebenaggregate über die Riemenscheiben des Motors an.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 16

Dieser Riemen wird bei ausgewählten Porsche 3.0L Dieselmotoren verwendet und ist üblicherweise für die Modelle Porsche 958 Cayenne Diesel und 970 Panamera Diesel gelistet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb von der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den Betrieb der Wasserpumpe, der Servolenkpumpe und des Klimakompressors, sofern diese im Riemenverlauf enthalten sind.
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs des Motornebenantriebssystems bei
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Riemenprofil und die passende Passform
• Hilft bei korrekter Installation, Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs zu reduzieren.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder quietschenden Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen unterliegt normalem Verschleiß. Im Laufe der Zeit können Hitze, Spannung, der Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbetrieb dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, ausfranst, sich dehnt oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, verminderte Ladeleistung, Probleme mit der Kühlmittelzirkulation, Probleme mit der Servolenkung, Störungen der Klimaanlage oder sogar den kompletten Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Riemens gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt die zuverlässige Funktion des Nebenantriebs wieder her und schützt wichtige Motorsysteme, die auf die riemengetriebenen Komponenten angewiesen sind.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen beim Anfahren oder unter Last quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn die Batterie- oder Ladewarnleuchte aufleuchtet
• Wenn Symptome der Servolenkung, der Kühlung oder der Klimaanlage auftreten, die mit einem Riemenschlupf zusammenhängen.
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrollen, der Lichtmaschine, der Wasserpumpe oder des Klimakompressors
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Straßenschmutz verunreinigt wurde
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am vorderen Nebenaggregatantrieb des 3,0-Liter-Dieselmotors verwendet. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die Kurbelwellenriemenscheibe, den Spanner, die Umlenkrollen und die angetriebenen Nebenaggregate. Die Porsche-Händler beschreiben die Riemenführung für den Cayenne 3.0L Diesel wie folgt: Kurbelwellenriemenscheibe, Spanner, Umlenkrollen, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servopumpe und Kompressor.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810221610

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