Generatorriemen, 9,5 x 725. Porsche 911 1974-79  ❭  99919209750

Keilriemen für Lichtmaschine, Riemengröße: 9,5 x 725 .
Der Original-Porsche-Keilriemen 99919209750 ist ein Erstausrüster-Keilriemen für ausgewählte Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974–1979. Er treibt Lichtmaschine und Lüfter an und trägt so zur Batterieladung und zur Kühlung des luftgekühlten Motors bei. Ideal für die routinemäßige Wartung oder zum Austausch eines rissigen, durchrutschenden, lauten oder verschlissenen Originalriemens.

Passend für:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Bitte wählen Sie die Größe)

Diagramm-Referenznummer 12

Dieser Riemen wird bei ausgewählten klassischen Porsche 911 Modellen verwendet und passt zum Riemenscheibensystem von Lichtmaschine und Lüfter.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Treibt den Generator über das Motorriemenscheibensystem an
• Hilft dabei, die Batterie während des Motorlaufs geladen zu halten.
• Treibt den Motorkühlventilator bei luftgekühlten Porsche 911 Modellen an
• Unterstützt den korrekten Motorkühlluftstrom
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Betriebs des elektrischen Systems bei
• Gewährleistet die korrekte Passform des OE-Porsche-Riemens für die aufgeführte Riemenscheibenkonfiguration.
• Ersetzt einen abgenutzten, rissigen, gedehnten, verglasten oder quietschenden Riemen
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen und Lade-/Kühlprobleme zu vermeiden.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist bei luftgekühlten Porsche 911-Modellen ein wichtiges Verschleißteil, da er sowohl die Lichtmaschine als auch den Kühlerventilator antreibt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen oder den Halt an den Riemenscheiben verlieren. Ein verschlissener oder durchrutschender Riemen kann zu Ladeproblemen führen und die Drehzahl des Kühlerventilators verringern, was wiederum zu Problemen mit der Motortemperatur führen kann. Der Austausch des Riemens gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Riemenantrieb, das zuverlässige Laden der Batterie und den einwandfreien Betrieb des Kühlerventilators wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht oder durchrutscht
• Wenn die Batterie- oder Ladewarnleuchte aufleuchtet
• Wenn die Riemenspannung nicht mehr korrekt eingestellt werden kann
• Im Rahmen planmäßiger Wartungsarbeiten oder vorbeugender Instandhaltung
• Beim Austausch von Lichtmaschine, Lüfterriemenscheibe, Unterlegscheiben oder zugehörigen Riemenantriebsteilen
• Wenn das Förderband durch Öl, Kraftstoff oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Bei der Wiederinbetriebnahme eines eingelagerten klassischen Porsche 911.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am hinteren Riemensystem für Lichtmaschine und Kühlerventilator montiert. Er verläuft zwischen der Kurbelwellenriemenscheibe und der Riemenscheibenbaugruppe für Lüfter und Lichtmaschine und treibt so Lichtmaschine und Kühlerventilator an.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99919209750

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