Drop-Link-Front. Porsche 944 / 968  ❭  95134307500

Koppelstange vorne, für Fahrzeuge mit Überrollbügeln von 25,5 mm bis 26,8 mm
Dieser OE Match Stabilisator-Koppelstangen-Ersatz ist ein Ersatzteil für die Vorderachsaufhängung der Porsche 944 Turbo, 944 S2 und 968 Modelle. Er beinhaltet die benötigten Buchsen und ist in zwei Ausführungen erhältlich: eine Sport-/Rennversion mit steiferen Gummis für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke sowie eine Serienversion für den Straßenverkehr mit normalem Fahrkomfort und originalem Fahrwerksgefühl. Passend für die linke und rechte Seite.
Dieses Teil wird einzeln verkauft , und pro Auto werden 2 Stück benötigt .

Passend für:
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968

Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7, 8, 10

Die vordere Koppelstange verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Fahrwerk. Sie überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert und ein stabiles Fahrverhalten unterstützt wird. Die mitgelieferten Buchsen tragen zur Vibrationsdämpfung bei und gewährleisten die korrekte Funktion der Koppelstange bei Federungsbewegungen.

Verfügbare Optionen
• Sport-/Rennersatz – steifere Gummiversion für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Serienersatz – Straßenversion für normale Straßenfahrten und Komfort auf Erstausrüsterniveau

Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung.
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Handling der Vorderachse
• Inklusive Buchsen für die korrekte Montage und Bewegungsisolierung
• Hilft dabei, die Funktion des Stabilisators und das Lenkverhalten wiederherzustellen.
• Ersetzt verschlissene, lockere, korrodierte, verbogene oder beschädigte originale Koppelstangen
• OE-konformer Ersatz für Reparatur, Aufrüstung oder Restaurierung des Fahrwerks.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vorderen Koppelstangen und Buchsen sind Straßenschmutz, Wasser, der Belastung der Radaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Koppelstangen oder Buchsen verschleißen, sich lockern, Risse bekommen, porös werden oder Geräusche verursachen. Eine verschlissene Koppelstange kann zu Klopfgeräuschen, Rasseln, unpräziser Lenkung, verstärkter Seitenneigung, schlechtem Ansprechverhalten der Vorderachse oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Stabilisators wiederherzustellen und die Fahrwerkskontrolle zu verbessern.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Vorderradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Koppelstangenbuchsen sind rissig, abgenutzt, locker oder porös.
• Das Glied ist verbogen, rostig, festgefressen oder beschädigt.
• Das Fahrverhalten der Vorderachse fühlt sich schwammig oder instabil an.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Der Stabilisator bzw. die Vorderradaufhängung wird gewartet.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an der Aufhängung nicht bestanden.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange wird an der vorderen Stabilisator-Baugruppe befestigt. Sie verbindet den vorderen Stabilisator gemäß der werkseitigen Fahrwerkskonfiguration mit der Aufhängungslenkung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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