Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2010-17  ❭  95811031511

Die BOSCH Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige Erstausrüsterkomponente von Bosch, die den für moderne Direkteinspritzmotoren erforderlichen hohen Kraftstoffdruck erzeugt und aufrechterhält. Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffsystem an und fördert ihn mit präzise geregeltem Hochdruck zur Kraftstoffverteilerleiste und den Einspritzdüsen. Dies gewährleistet eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 16

Diese nach den strengen Bosch-Standards gefertigte Hochdruck-Kraftstoffpumpe gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter allen Fahrbedingungen und unterstützt so maximale Leistung, Kraftstoffeffizienz, ruhigen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Als wichtige Komponente des Direkteinspritzsystems trägt sie maßgeblich zur zuverlässigen Motorleistung und zur Langlebigkeit des Kraftstoffsystems bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt die für Direkteinspritzsysteme erforderlichen hohen Kraftstoffdrücke.
• Versorgt die Kraftstoffverteilerleiste und die Einspritzdüsen mit unter Druck stehendem Kraftstoff.
• Gewährleistet präzise Kraftstoffzufuhr und Zerstäubung
• Unterstützt optimale Motorleistung und Gasannahme
• Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
• Hilft dabei, einen reibungslosen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsnormen zu gewährleisten.

• Startschwierigkeiten oder verlängerte Anlasszeiten
• Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
• Leistungsverlust während der Beschleunigung
• Motorruckeln unter Last
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
• Motorabwürgen oder Leistungsminderung (Notlaufmodus)

• Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und -durchfluss wieder her.
• Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten
• Gewährleistet eine effiziente Kraftstoffverbrennung und Wirtschaftlichkeit
• Verringert das Risiko von Fehlzündungen und Motorabwürgen
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Direkteinspritzsystems
• Hilft dabei, die Emissionsvorschriften einzuhalten und die Motoreffizienz zu erhalten.
• Schützt Einspritzdüsen und andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor anormalen Betriebsbedingungen
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Fahrleistung