Bremssattelkolben GRÖSSE 30mm Durchmesser. Porsche 930 Turbo  ❭  93035255501

Bremskolben für Brembo-Bremssättel
Verkauft jeweils

Stellen Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihrer Porsche Brembo Bremsanlage mit diesen OE Match Bremskolben wieder her. Die nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigten, präzisionsgefertigten Kolben sind für die Überholung von Brembo Bremssätteln verschiedener Porsche Modelle geeignet.

Erhältlich in den Außendurchmessern 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm und 44 mm, hat jeder Kolben eine Gesamthöhe von 32 mm und ist so gefertigt, dass er in Verbindung mit neuen Kolbendichtungen und Staubmanschetten die richtige Passform, einen reibungslosen Betrieb und eine zuverlässige Dichtungsleistung gewährleistet.

Wichtig: Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den für Ihren Bremssattel benötigten Kolbendurchmesser. Viele Brembo-Bremssättel verwenden zwei verschiedene Kolbendurchmesser, um die Bremsleistung zu optimieren. Die angegebenen Größen beziehen sich auf den Außendurchmesser (AD) des Kolbens.

Welche Funktion hat ein Bremssattelkolben?

Der Bremskolben ist eines der wichtigsten Bauteile des Bremssystems. Der Druck der hydraulischen Bremsflüssigkeit drückt den Kolben nach vorn und presst so den Bremsbelag fest gegen die Bremsscheibe. Dadurch entsteht die Reibung, die zum Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs erforderlich ist.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Umwandlung von Hydraulikdruck in Bremskraft.
• Gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge ausüben.
• Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kolbenbewegung.
• Aufrechterhaltung eines ausgewogenen Bremsverhaltens.
• Unterstützung der ABS- und Stabilitätskontrollsysteme von Porsche.
• Sorgt für ein präzises Pedalgefühl und ein direktes Bremsverhalten.

Korrekt funktionierende Kolben sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der kraftvollen, progressiven Bremsleistung, die von Porsche Brembo Bremssätteln erwartet wird.

Warum versagen Bremskolben?

Die Kolben der Bremssättel arbeiten unter rauen Bedingungen und sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und Bremsstaub ausgesetzt. Mit der Zeit können sie beschädigt oder abgenutzt werden.

Häufige Ursachen sind:

• Korrosion durch eindringende Feuchtigkeit.
• Zerrissene oder beschädigte Staubstiefel.
• Verunreinigte Bremsflüssigkeit.
• Oberflächenporen.
• Die bei starkem Bremsen entstehende Wärme.
• Durch Korrosion festsitzende Kolben.
• Schäden, die bei früheren Reparaturen entstanden sind.
• Hohe Laufleistung und normaler Verschleiß.

Ein beschädigter Kolben kann die korrekte Funktion des Bremssattels verhindern, was zu einer verminderten Bremsleistung und ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß führt.

Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Bremssattelkolbens

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Festsitzende oder blockierte Bremssättel.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
• Verminderte Bremsleistung.
• Überhitzte Bremsen. Bremsschleifen.
• Flüssigkeit tritt an der Kolbendichtung aus.
• Schwierigkeiten beim Zurückziehen des Kolbens während der Wartung.

Durch den Austausch beschädigter Kolben im Rahmen einer Bremssattelüberholung wird ein reibungsloser Betrieb und eine zuverlässige Bremsleistung wiederhergestellt.

Wann sollten Bremskolben ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Korrosion oder Lochfraß ist sichtbar.
• Die Kolben blockieren oder lassen sich nur schwer bewegen.
• Der Bremssattel wird überholt.
• Die Staubmanschetten sind undicht und lassen eine Kontamination zu.
• Bremsflüssigkeitsverluste treten im Bereich des Kolbens auf.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß wird durch klemmende Kolben verursacht.
• Restaurierung älterer Brembo-Bremssättel.
• Im Rahmen der vorbeugenden Wartung alternder Bremssysteme.

Für optimale Ergebnisse sollten neue Kolben stets mit neuen Kolbendichtungen und Staubschutzmanschetten eingebaut werden.

OE-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.

Diese OE-kompatiblen Bremskolben bieten folgende Vorteile:

• Gefertigt nach Originalausrüstungsspezifikationen.
• Präzisionsgefertigte Oberfläche.
• Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit.
• Gleichmäßige Kolbenbewegung.
• Passt direkt als Ersatz.
• Geeignet für Brembo-Bremssättel.
• Erhältlich in den Durchmessern 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm und 44 mm.
• Einheitliche Kolbenhöhe von 32 mm.
• Ideal für die professionelle Überholung von Bremssätteln.

DOT 4
Mit einem extrem hohen Siedepunkt und einer niedrigeren Viskosität als erforderlich erfüllt es die gesetzlichen Standards und übertrifft diese bei weitem. Auch für Fahrzeuge mit ABS geeignet.

Bildung von Dampfblasen
Diese Art von Angewohnheit lässt Raum für die Dampfsperre, die Bildung von Dampfblasen aufgrund des Siedens der Bremsflüssigkeit, die die normale Flüssigkeit ersetzen und komprimiert werden, wodurch das Bremspedal in den Vollhub gerät (schwammiges Pedal). Der Grund liegt in der Porosität der Rohre, aus denen der Bremskreislauf besteht, die mit der Zeit Feuchtigkeit in die Flüssigkeit ziehen und so den Siedepunkt drastisch senken. Die Folge ist eine verminderte Bremswirkung.

Brembo Premium-Bremsflüssigkeit
Brembo Premium-Bremsflüssigkeiten haben einen höheren Siedepunkt, der über dem Standard liegt, wodurch sie eine überlegene Beständigkeit gegen Dampfblasenbildung bieten und die Bremswirkung auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten. Mit hohen Korrosionsschutzeigenschaften und Oxidationsbeständigkeit ermöglicht Brembo-Bremsflüssigkeit auch langfristig unveränderte chemische/physikalische Eigenschaften der Flüssigkeit im Betriebskreislauf; Daher wird seine Integrität gewahrt.