Bremsbeläge HINTEN. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne Hybrid  ❭  9Y0698451ACZIM

Bremsbeläge, vorne.
Breite: 77 mm, Höhe: 70 mm, Dicke: 15 mm

Porsche 911S - 1969 bis 1973
Porsche 911 / 911S 2,7 l - 1974 bis 1977
Porsche 911 SC 3,0 l – 1978 bis 1983
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1977
Porsche 911 3,2 l – 1984 bis 1989*
* Erfordert Bremssensoren 99361296502/1

Verkauft als Satz mit 4 Belägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91135195011ZIM

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Premium-Bremsbelagsatz
Diese Bremsbeläge gehören zur Premium-Reihe pb:z von Zimmermann – einem hochwertigen Bremsbelagsatz, der nach strengen Standards gefertigt und für anspruchsvolle Anwendungen und Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde. Die pb:z-Reihe verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen, die speziell auf das Bremssystem und das jeweilige Nutzungsprofil des Fahrzeugs abgestimmt sind.

Verkauft als Set für eine komplette Achse.
Dicke/Festigkeit: 18 mm
Breite: 98 mm
Höhe: 66 mm
Vorbereitet für Verschleißanzeiger


Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 911 1984-1986 3,2 l *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Werksseitig mit breiter Karosserie und Turbobremsen ausgestattete Fahrzeuge (Super Sport)

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 mit M030-Option
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 911 1984-1986 3,2 l *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Werksseitig mit breiter Karosserie und Turbobremsen ausgestattete Fahrzeuge (Super Sport)

Qualität
Unser Sortiment an Bremsbelägen umfasst über 1.000 verschiedene Artikel und deckt damit die überwiegende Mehrheit der aktuell auf den Straßen befindlichen Fahrzeuge ab. Um Großhändlern einen schnellen Zugriff auf unsere Produkte zu gewährleisten, unterhalten wir ein Lager mit einer Kapazität von über 120.000 Bremsbelagsätzen.

Jedes Fahrzeug hat seine individuellen Eigenschaften und stellt daher spezifische Anforderungen an Bremsbeläge. Unsere Produkte werden aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen gefertigt, die sorgfältig kombiniert werden, um höchste Ansprüche an Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erfüllen. Jeder Bremsbelag durchläuft einen strengen, zwei- bis dreijährigen Entwicklungsprozess inklusive umfangreicher Straßentests. Die Erstausrüsterfreigaben führender Automobilhersteller belegen die Expertise und Präzision unserer Spezialisten.

Ihre Vorteile:

• Über 1.000 Produktvarianten
• Große Lagerkapazität (120.000 Sets) für schnelle Verfügbarkeit
• OE-Qualitätsstandards
• OES-Qualität, lange Lebensdauer
• Gleichmäßige und gleichmäßige Bremsleistung
• Entspricht den ECE R90-Vorschriften
• Hervorragender Korrosionsschutz
• Komplettes Sortiment von einem einzigen Anbieter  

Was sie tun

• Diese Bremsbelageinheiten wandeln die Bewegung Ihres Fahrzeugs in Bremskraft um, indem sie das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe pressen und so die kinetische Energie kontrolliert in Wärme umwandeln – für zuverlässige Verzögerung, gleichmäßiges Ansprechverhalten und minimales Fading.
• Die Produktlinie pb:z verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen, die speziell auf das Bremssystem und das Nutzungsprofil jedes Fahrzeugs abgestimmt sind.
• Durch die sorgfältige Kontrolle von Temperatur, Druck und Zeit im Herstellungsprozess wird sichergestellt, dass jeder Bremsbelagsatz die Konstruktionskriterien für Bremskomfort, Präzision und Funktionssicherheit erfüllt.
• Ihr Vorteil: Die pb:z-Reihe in OES-Qualität (Original Equipment-Standard Qualität) bietet höchsten Bremskomfort, Präzision für höchste funktionale Sicherheit und ist für einige spezielle Anwendungen erhältlich.
• Weitere Vorteile: lange Lebensdauer, sehr gleichmäßige Leistung und Einhaltung der ECE R90-Normen für Bremsleistung.

Warum Bremsbeläge versagen

• Verschleiß des Reibmaterials: Mit der Zeit dünnt das Bremsbelagmaterial aus, wodurch sich die effektive Kontaktfläche und der Reibungskoeffizient verringern. Ist der Bremsbelag zu dünn, verlängert sich der Bremsweg und die Bremsleistung verschlechtert sich.
• Thermische Überlastung oder Verglasung: Bei wiederholtem starkem Bremsen oder nicht aufeinander abgestimmten Bremsbelägen und Bremsscheiben kann die Oberfläche aushärten oder verglasen, wodurch die idealen Reibungseigenschaften verloren gehen – was zu Fading oder ungleichmäßigem Bremsen führt.
• Ungleichmäßiger Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe: Wenn die Bremsbeläge aufgrund von Verformungen der Bremsscheibe, Fehlausrichtung des Bremssattels oder fehlerhafter Montage keinen gleichmäßigen Kontakt herstellen, tragen nur Teile des Bremsbelags die Last, was den Verschleiß beschleunigt oder zu Hotspots führt.
• Korrosion oder Verunreinigungen: Obwohl die PB:Z-Produktlinie einen optimalen Korrosionsschutz bietet, können äußere Faktoren (Salz, Wassereintritt, mangelnde Wartung) die Oberflächen beschädigen und die Stabilität und Lebensdauer der Pads beeinträchtigen.
• Verlust von Komfort-/Dämpfungseigenschaften: Wenn Konstruktionsmerkmale wie Dämpfungsplatten oder geeignete Trägerplatten beeinträchtigt sind, können Vibrationen, Geräusche oder ungleichmäßiger Verschleiß auftreten, was die effektive Lebensdauer des Pads verkürzt oder zu Ausfallsymptomen führt.

Warum sie ersetzt werden sollten

• Bremsleistung und Sicherheit erhalten: Um vorhersehbare Bremswege, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und die volle Systemreaktionsfähigkeit zu gewährleisten, müssen die Bremsbeläge innerhalb der Spezifikationen arbeiten. Sobald das Reibmaterial über die zulässigen Grenzen hinaus abgenutzt ist, leidet die Systemleistung.
• Schützen Sie den Rest des Bremssystems: Abgenutzte oder defekte Bremsbeläge können zu Beschädigungen der Bremsscheibe, Überhitzung der Bremssattelkolben oder ungleichmäßigem Verschleiß der Bremsscheiben führen – was später höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
• Für optimalen Fahrkomfort: Die PB:Z-Bremsbeläge bieten ein sanftes und leises Bremsverhalten mit minimalen Geräuschen und Vibrationen. Ein rechtzeitiger Austausch erhält diesen Komfort und das präzise Bremsgefühl.
• Einhaltung gesetzlicher und geplanter Leistungsstandards: Da diese Bremsbeläge gemäß ECE R90 konstruiert und nach hohen Präzisionsstandards gefertigt wurden, gewährleistet der Austausch in angemessenen Abständen, dass Sie dieses hohe Niveau an Bremsverhalten und Sicherheit beibehalten.
• Die hochwertige Entwicklung dieser Pads: Sie stammen aus fortschrittlichen Entwicklungszyklen (2–3 Jahre plus umfangreiche Tests) und stellen im Vergleich zu generischen Alternativen einen gleichwertigen Ersatz dar. Durch den rechtzeitigen Austausch erhalten Sie die Leistung gemäß der ursprünglichen Designvorgabe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435193903ZIMP

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