Entlüftungsschlauch, Ölabscheider zum Plenum. Porsche 928  ❭  92810772200

Ölentlüfter-Basisdichtung.

Passform:
Porsche 356 B-T6 mit europäischer Heizungsanlage,
Porsche 356C
Porsche 912

Diagramm Referenz Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610779201

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Öleinfüllstutzen und Entlüftung
Dieser OE-kompatible Öleinfüll- und Entlüftungsdeckel ist ein Ersatzteil für das Motorölsystem der Porsche-Modelle 356B und 356C. Er ist so konstruiert, dass er in Passform und Funktion dem Original entspricht und die korrekte Öleinfüllöffnung sowie die Kurbelgehäuseentlüftung gewährleistet.

Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965

Diagramm-Referenznummer 14

Die Öleinfüll- und Entlüftungseinheit ermöglicht das Nachfüllen von Motoröl und unterstützt gleichzeitig die Kurbelgehäuseentlüftung. Sie trägt zur Regulierung von Öldampf und -druck im Motor bei und gewährleistet so die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung als Teil des Motorschmier- und -entlüftungssystems.

Funktionen
• Ersetzt die Öleinfüll- und Entlüftungseinheit
• Bietet die Möglichkeit zum Einfüllen des Motoröls
• Unterstützt die Kurbelgehäuseentlüftung und die Atmung
• Hilft bei der Regulierung von Öldampf und internem Kurbelgehäusedruck
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Motorschmiersystems.
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, verstopfte, undichte oder fehlende Originalbaugruppen
• OE-kompatibler Ersatz für die Motorrestaurierung von Porsche 356B und 356C.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Öleinfüll- und Entlüftungsbaugruppen können durch Alterung, Motorwärme, Öldämpfe, Feuchtigkeit und frühere Reparaturen korrodieren, verstopfen, undicht werden, beschädigt werden oder ganz fehlen. Eine defekte Entlüftung kann zu Öllecks, mangelhafter Kurbelgehäuseentlüftung, Ölnebel, Druckaufbau oder einem unfertigen Erscheinungsbild des Motorraums führen. Der Austausch der Baugruppe trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Ölsystems und die originalgetreue Optik des Motors wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Öleinfüll- oder Entlüftungseinheit ist beschädigt, verrostet, verstopft oder fehlt.
• Im Bereich der Entlüftungsöffnung sind Öldämpfe, Ölnebel oder Leckagen vorhanden.
• Die Kurbelgehäuseentlüftung ist eingeschränkt oder funktioniert nicht ordnungsgemäß
• Der Motoröleinfüllbereich wird restauriert
• Der Motor wurde ausgebaut, überholt oder neu abgedichtet
• Falsche oder nicht originale Entlüftungsteile wurden eingebaut
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Motorraums eines Porsche 356B oder 356C unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Öleinfüll- und Entlüftungseinheit passt an den Öleinfüllstutzen/die Kurbelgehäuseentlüftung der Porsche-Modelle 356B und 356C. Sie ist Bestandteil des Motorschmier- und Entlüftungssystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610707900

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Öleinfüllstutzen und Entlüftungsventil, Edelstahl, schwarz lackiert

Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965

Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl für dauerhafte Haltbarkeit
Tiefschwarze Beschichtung für besseren Korrosionsschutz und ein sauberes, authentisches Aussehen

Diagramm-Referenznummer 14

Zugehörige Referenznummern
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61610707900

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