Nockenwelle / Ausgleichswellendichtung. Porsche 924S / 944  ❭  99911328140

Nockenwellen-/Ausgleichswellendichtung, 30 x 48.
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorabdichtung mit diesem OE-konformen Nockenwellen-/Ausgleichswellendichtring, der als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieser 30 x 48 mm große Radialwellendichtring entspricht den OE-Spezifikationen und verhindert, dass Motoröl an der rotierenden Nockenwelle oder Ausgleichswelle austritt. Gleichzeitig schützt er den Motor vor dem Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.

Passend für:

• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramm-Referenznummer 20

Die Öldichtungen von Nockenwelle und Ausgleichswelle sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständiger Rotation, Motorwärme und Öldruck ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtlippe aushärten, verschleißen oder reißen, wodurch Öl aus dem Motor austreten kann. Öllecks führen nicht nur zu einem verschmutzten Motorraum, sondern können auch Zahnriemen, Keilriemen und umliegende Bauteile verunreinigen und so potenziell teure Reparaturen nach sich ziehen. Der Austausch verschlissener Dichtungen im Rahmen der Motorwartung oder des Zahnriemenwechsels trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Schmierung und der Zuverlässigkeit des Motors bei. Diese OE-kompatible Dichtung eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verhindert das Austreten von Motoröl an der Nockenwelle oder der Ausgleichswelle.
• Gewährleistet die korrekte Abdichtung des Motoröls.
• Schützt vor dem Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
• Schützt den Zahnriemen und die umliegenden Motorkomponenten vor Ölverschmutzung.
• Stellt die Integrität des Motordichtungssystems wieder her.
• Ersetzt verschlissene, verhärtete oder undichte Originaldichtungen.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt an der Vorderseite des Motors aus.
• Ölverschmutzung des Zahnriemens oder der Riemenscheiben.
• Ölrückstände um das Nockenwellen- oder Ausgleichswellengehäuse.
• Verhärtete, rissige oder beschädigte Dichtung.
• Ölflecken unter dem Fahrzeug nach dem Parken.
• Erhöhter Motorölverbrauch aufgrund von Leckagen.
• Ölspuren um die Steuergehäusedeckel herum.
• Altersbedingte Beschädigung des ursprünglichen Siegels.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Nockenwellen- und Ausgleichswellendichtungen spielen eine entscheidende Rolle für die Öldichtigkeit des Motors und verhindern das Eindringen von Verunreinigungen. Eine verschlissene oder undichte Dichtung kann zu Ölverlust, Verunreinigung des Zahnriemens, verminderter Motorzuverlässigkeit und, falls unbehandelt, zu teuren Motorschäden führen.
• Der Austausch des Nockenwellen- oder Ausgleichswellendichtrings stellt die effektive Ölabdichtung wieder her, schützt wichtige Motorkomponenten und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei. Dieser Dichtring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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