Vergaser 40IDF. Porsche 912 / 356  ❭  69210099040

40 IDF-Vergaser

Restaurieren oder verbessern Sie das Ansaugsystem Ihres klassischen Porsche mit diesem OE Match 40 IDF Vergaser, der speziell für Porsche 356 und Porsche 912 entwickelt wurde. Dieser hochwertige Vergaser wird einzeln geliefert und ist dem legendären Weber 40 IDF nachempfunden. Er bietet zuverlässige Leistung, hervorragende Fahrbarkeit und präzise Kraftstoffdosierung – ideal für Restaurierungs- und Leistungsprojekte.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Würgegriff: 28
Hauptteil: 200
Luft:115
Leerlauf: 50
Emulsionsrohr: 10,5

Dieser Vergaser wird nach höchsten Standards aus präzisionsgefertigten Komponenten hergestellt und bietet ein sanftes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr über den gesamten Drehzahlbereich. Ob Sie einen verschlissenen Originalvergaser ersetzen, einen Motor überholen oder eine perfekt abgestimmte Doppelvergaseranlage zusammenstellen – dieser OE Match 40 IDF-Vergaser bietet die Qualität und Zuverlässigkeit, die Sie für Ihren klassischen luftgekühlten Porsche benötigen.

Angelehnt an eines der angesehensten Vergaserdesigns aller Zeiten, bietet es eine praktische Lösung für Enthusiasten, die zuverlässige Leistung suchen und gleichzeitig den traditionellen Charakter ihres Porsche-Vierzylinder-Boxermotors bewahren möchten.

Welche Funktion hat der Vergaser?

Der Vergaser ist dafür verantwortlich, dem Motor das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch zuzuführen, um eine effiziente Verbrennung und einen reibungslosen Motorlauf zu gewährleisten.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Präzise Dosierung der Kraftstoffzufuhr.
• Gemischbildung von Kraftstoff und Luft für eine optimale Verbrennung.
• Sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Aufrechterhaltung eines reibungslosen Leerlaufs.
• Unterstützt zuverlässiges Kalt- und Warmstarten.
• Gleichbleibende Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Hilft dabei, die Motoreffizienz und das Fahrverhalten zu maximieren.

Ein einwandfrei funktionierender Vergaser ist unerlässlich, um das reaktionsschnelle und genussvolle Fahrgefühl zu erreichen, das man von einem klassischen Porsche erwartet.

Warum sollte man den Vergaser austauschen?

Mit der Zeit werden Vergaser durch Verschleiß, Verunreinigungen und moderne Kraftstoffformulierungen, die Ethanol enthalten, beeinträchtigt, was zu verminderter Leistung und Zuverlässigkeit führen kann.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn folgende Symptome auftreten:

• Schlechte Leerlaufqualität.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Flache Stellen.
• Kraftstofflecks.
• Schwieriger Start.
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch.
• Abgenutzte Drosselklappenwellen.
• Innere Korrosion.
• Beschädigte Gussteile.
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr.

Durch den Austausch eines verschlissenen Vergasers wird ein ruhiger Motorlauf wiederhergestellt und die Gesamtleistung verbessert.

Vorteile

Der Einbau dieses OE Match 40 IDF-Vergasers bietet folgende Vorteile:

• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Stabiles Leerlaufverhalten.
• Zuverlässige Kraftstoffversorgung.
• Gleichmäßige Beschleunigung.
• Hervorragende Fahreigenschaften.
• Robuste und langlebige Konstruktion.
• Unkomplizierte Wartung und Instandhaltung.
• Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche und Leistungssteigerungen.

Installationsempfehlungen

Für optimale Leistung werden eine fachgerechte Installation und Vergaserabstimmung empfohlen.

Beim Einbau eines neuen Vergasers empfiehlt es sich, folgende Teile zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen:

• Ansaugkrümmerdichtungen.
• Befestigungsmaterial für den Vergaser.
• Kraftstoffschläuche.
• Kraftstofffilter.
• Verbindungselemente.
• Gasrückholfedern.
• Luftfilter.
• Zündkomponenten.
• Zündkerzen.

Bei Doppelvergasern sind eine präzise Synchronisierung und die korrekte Bedüsung unerlässlich, um eine ausgewogene Motorleistung und maximale Effizienz zu erzielen.