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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
Im Zusammenhang mit Electronic Control Units for 911 & 912 (1965-1989)
Porsche
Porsche
91161811302
Product Information
Passt:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-90
Porsche 928 1987-90
Porsche 944 1985-90
Porsche 944 Turbo >>1991
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161811302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Steuergerät für Zentralverriegelung.Passt:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-90
Porsche 928 1987-90
Porsche 944 1985-90
Porsche 944 Turbo >>1991
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161811302
91161811302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Preis: 730,16 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Verwandte Produkte
911618111LX
Product Information
ECU - Austauschprodukt für Motor 930.20 / 930.26
PORSCHE Teile-Nr.: 911.618.111.18
Bosch Teile-Nr.: 0 261 200 078
Passform:
Porsche 911 3.2L 1986-89
Bitte beachten Sie:
Überholte Einheiten werden auf Austauschbasis verkauft. Ein Aufpreis von 2.860,39,00 £ wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn das alte Gerät zurückgegeben wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911618111LX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
#Austausch#ECU - Austauschprodukt für Motor 930.20 / 930.26
Bosch Teile-Nr.: 0 261 200 078
Passform:
Porsche 911 3.2L 1986-89
Bitte beachten Sie:
Überholte Einheiten werden auf Austauschbasis verkauft. Ein Aufpreis von 2.860,39,00 £ wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn das alte Gerät zurückgegeben wird.
- Der Aufpreis für dieses aufgearbeitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eintrifft und freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Aufpreisen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und unterliegt der Eignung des Teils für eine Wiederaufbereitung.
- Für sämtliche Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911618111LX
91161811118
911618111LX
0261200078
911618111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 3.944,90 € inc. VAT
+ 4.118,96 € zuschlag
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
993618313X
Product Information
Dieses Steuergerät wird im Austausch geliefert und ist nicht mehr einzeln erhältlich. Zu Ihrer Bestellung wird ein erstattungsfähiger Aufpreis berechnet. Sobald Ihr altes Steuergerät ausgebaut, an uns zurückgesandt und als für die Überholung geeignet (gemäß den unten stehenden Bedingungen) überprüft wurde, wird der Aufpreis erstattet.
Porsche 964 Carrera Cabriolet 1990-94
Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet 1990-94
Porsche 964 Turbo Cabriolet 1993
Allgemeine Geschäftsbedingungen - Umtauschkauf:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
993618313X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
#Austausch# Überholtes Cabrioverdeck-Steuermodul (ECU).Dieses Steuergerät wird im Austausch geliefert und ist nicht mehr einzeln erhältlich. Zu Ihrer Bestellung wird ein erstattungsfähiger Aufpreis berechnet. Sobald Ihr altes Steuergerät ausgebaut, an uns zurückgesandt und als für die Überholung geeignet (gemäß den unten stehenden Bedingungen) überprüft wurde, wird der Aufpreis erstattet.
Passend für (Plug & Play):
Porsche 993 Carrera Cabriolet 1994-98
Porsche 993 Carrera 4 Cabriolet 1995-98
Porsche 993 Carrera 4 Cabriolet 1995-98
Porsche 993 Turbo Cabriolet 1995
Passt (Änderung erforderlich):
Das ursprünglich in den unten aufgeführten Modellen verbaute Cabrioverdeck-Steuermodul ist nicht mehr erhältlich. Es wurde durch ein späteres Modul ersetzt, das werkseitig in den 993-Modellen verbaut war. Dieses Ersatzmodul ist mit den unten aufgeführten Modellen kompatibel, erfordert jedoch erhebliche Änderungen an der Verkabelung. Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF.
Porsche 911 3.2L Carrera Cabriolet 1987-89 – Mit elektrischem Faltdach (PR 439)
Porsche 911 (930) 3.3L Turbo Cabriolet 1987-89 – Mit elektrischem Faltdach (PR 439)
Passt (Änderung erforderlich):
Das ursprünglich in den unten aufgeführten Modellen verbaute Cabrioverdeck-Steuermodul ist nicht mehr erhältlich. Es wurde durch ein späteres Modul ersetzt, das werkseitig in den 993-Modellen verbaut war. Dieses Ersatzmodul ist mit den unten aufgeführten Modellen kompatibel, erfordert jedoch erhebliche Änderungen an der Verkabelung. Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF.
Porsche 911 3.2L Carrera Cabriolet 1987-89 – Mit elektrischem Faltdach (PR 439)
Porsche 911 (930) 3.3L Turbo Cabriolet 1987-89 – Mit elektrischem Faltdach (PR 439)
Porsche 964 Carrera Cabriolet 1990-94
Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet 1990-94
Porsche 964 Turbo Cabriolet 1993
Allgemeine Geschäftsbedingungen - Umtauschkauf:
Der Aufpreis für dieses Produkt wird erst erstattet, nachdem Ihr vorhandenes Steuergerät:
1.) Aus Ihrem Fahrzeug entfernt
2.) Auf eigene Kosten an uns zurückgesandt
3.) Vom Hersteller als zur Überholung geeignet anerkannt
Bitte beachten Sie, dass die Beurteilung und Freigabe des zurückgesandten Geräts ausschließlich im Ermessen des Herstellers liegt.
Die Bearbeitungszeit für Rückerstattungen beträgt in der Regel 1 bis 2 Wochen nach Erhalt des Geräts. In einigen Fällen kann es jedoch bis zu 8 Wochen dauern, bis der Hersteller seine Bewertung abgeschlossen und die Genehmigung erteilt hat.
Für alle Umtauschkäufe und Zuschlagsrückerstattungen gelten unsere vollständigen Geschäftsbedingungen, die auf unserer Website verfügbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
993618313X
91161831300
91161831301
99361831300
993618313X
993618313U
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Preis: 734,82 € inc. VAT
+ 575,05 € zuschlag
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
91160270700/B
Product Information
(Bosch-Referenz 227-200-001)
Die Classic Retrofit CDI+ Ersatzzündung bietet Ihnen maßgeschneiderte moderne Elektronik in einem Standardpaket. Die CDI+ Einheit erfordert keine Änderungen am Originalkabelbaum oder an den Fahrzeugmetallteilen und ist „Plug and Play“.
Die CDI+ ist ein direkter Ersatz für die 3- und 6-poligen Bosch- Einheiten, die zwischen 1969 und 1983 in Porsche 911 (und Turbomodellen bis ~1988) eingebaut waren . Alle CDI+-Einheiten verfügen über einen integrierten 48-MHz-Mikroprozessor zur Steuerung des Zündzeitpunkts.
Die Basiseinheit ist ein Plug-and-Play-Ersatz für die Original Bosch CDI. Sie funktioniert ohne Modifikation mit dem vorhandenen Verteiler und verwendet weiterhin die Gewichte und Federn für die Zündkurve. Sie ist werkseitig (nach Ihren Vorgaben) voreingestellt und verfügt über folgende Funktionen:
- Harter Drehzahlbegrenzer.
- Sanfter Drehzahlbegrenzer.
- Doppelzündung bei allen Drehzahlen
- Schaltlichtausgang
- Tachokalibrierung
- Upgradefähig durch Firmware-Updates (bei einem unserer Spezialisten)
- Die folgenden Parameter können mit dem versteckten „Jog Wheel“ eingestellt werden.
- Harter Drehzahlbegrenzer.
- Sanfter Drehzahlbegrenzer.
- Schaltblitz-Drehzahl.
- Tachokalibrierung.
Die Classic Retrofit 3-polige CDI+-Zündeinheit ist ein direkter Ersatz für die Bosch-CDI-Einheiten, die von 1969 bis 1977 im klassischen Porsche 911 verwendet wurden. Umfangreiche Entwicklung und strenge Prüfstandstests haben bewiesen, dass unsere CDI+-Einheit eine wesentliche Verbesserung gegenüber der ursprünglichen Bosch-CDI darstellt und über den gesamten Drehzahlbereich ein verbessertes Drehmoment bietet.
Die CDI-Zündung wurde ursprünglich in vielen europäischen Sportwagen der 1970er und 1980er Jahre verbaut, darunter im Maserati Ghibli und Alfa Romeo Montreal. Sie ist auch bei BMW 3.0 CSL-Rennwagen beliebt. Unsere CDI+ ist für all diese Anwendungen ein hervorragendes Upgrade.
Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER
Für die Ergebnisse des 911-CDI+-Dyno-Tests KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160270700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Zündstarterbox CDI 3 PIN.(Bosch-Referenz 227-200-001)
Die Classic Retrofit CDI+ Ersatzzündung bietet Ihnen maßgeschneiderte moderne Elektronik in einem Standardpaket. Die CDI+ Einheit erfordert keine Änderungen am Originalkabelbaum oder an den Fahrzeugmetallteilen und ist „Plug and Play“.
Die CDI+ ist ein direkter Ersatz für die 3- und 6-poligen Bosch- Einheiten, die zwischen 1969 und 1983 in Porsche 911 (und Turbomodellen bis ~1988) eingebaut waren . Alle CDI+-Einheiten verfügen über einen integrierten 48-MHz-Mikroprozessor zur Steuerung des Zündzeitpunkts.
Die Basiseinheit ist ein Plug-and-Play-Ersatz für die Original Bosch CDI. Sie funktioniert ohne Modifikation mit dem vorhandenen Verteiler und verwendet weiterhin die Gewichte und Federn für die Zündkurve. Sie ist werkseitig (nach Ihren Vorgaben) voreingestellt und verfügt über folgende Funktionen:
- Harter Drehzahlbegrenzer.
- Sanfter Drehzahlbegrenzer.
- Doppelzündung bei allen Drehzahlen
- Schaltlichtausgang
- Tachokalibrierung
- Upgradefähig durch Firmware-Updates (bei einem unserer Spezialisten)
- Die folgenden Parameter können mit dem versteckten „Jog Wheel“ eingestellt werden.
- Harter Drehzahlbegrenzer.
- Sanfter Drehzahlbegrenzer.
- Schaltblitz-Drehzahl.
- Tachokalibrierung.
Die Classic Retrofit 3-polige CDI+-Zündeinheit ist ein direkter Ersatz für die Bosch-CDI-Einheiten, die von 1969 bis 1977 im klassischen Porsche 911 verwendet wurden. Umfangreiche Entwicklung und strenge Prüfstandstests haben bewiesen, dass unsere CDI+-Einheit eine wesentliche Verbesserung gegenüber der ursprünglichen Bosch-CDI darstellt und über den gesamten Drehzahlbereich ein verbessertes Drehmoment bietet.
Die CDI-Zündung wurde ursprünglich in vielen europäischen Sportwagen der 1970er und 1980er Jahre verbaut, darunter im Maserati Ghibli und Alfa Romeo Montreal. Sie ist auch bei BMW 3.0 CSL-Rennwagen beliebt. Unsere CDI+ ist für all diese Anwendungen ein hervorragendes Upgrade.
Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER
Für die Ergebnisse des 911-CDI+-Dyno-Tests KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160270700
91160270700
90160270200
90160270201
901602702AX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Preis: 1.314,00 € inc. VAT
Bestellbar - 18 Zu 6 Tage
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12 Monate Garantie
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