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Umschaltventil, Unterdrucksystem. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010–2018 ❭ 7PP906046

Fahrzeugkompatibilität prüfen

Porsche

7PP906046

Product Information

Umschaltventil, Vakuumsystem.
Das Original Porsche Umschaltventil für das Unterdrucksystem ist ein Erstausrüster-Unterdruckregelventil zur Steuerung des Unterdruckstroms in den Motormanagement- und Abgassystemen kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, regelt dieses elektrisch betätigte Ventil präzise die Unterdruckverteilung an verschiedene Aktuatoren und Steuergeräte und gewährleistet so optimale Motoreffizienz, niedrige Abgaswerte und den zuverlässigen Betrieb der unterdruckgesteuerten Systeme.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 6

Das Ventil wird aus hochwertigen, für den Automobilbereich geeigneten Verbundwerkstoffen gefertigt und verfügt über ein präzisionsgefertigtes internes Magnetventil, robuste Vakuumanschlüsse und korrosionsbeständige elektrische Verbindungen. Es ist so konstruiert, dass es den Belastungen im Motorraum durch Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfe dauerhaft standhält. Als direkter Ersatz für das Originalbauteil konzipiert, integriert es sich nahtlos in die Vakuumschläuche, den Kabelbaum und das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs und gewährleistet so werkseitig korrekte Leistung und langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

Regelt den Unterdruckfluss im Motormanagementsystem.
Steuert vakuumbetätigte Aktuatoren und Motorkomponenten.
Reagiert auf Befehle des Motorsteuergeräts (ECU).
Unterstützt den effizienten Betrieb der Ansaug- und Abgaskontrollsysteme.
Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Gewährleistet eine präzise Vakuumverteilung im gesamten System.
Stellt die werkseitige Vakuumsteuerungsfunktionalität wieder her.
Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorvakuum- und Abgassystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
Fehlercodes des Motormanagements im Zusammenhang mit dem Vakuum- oder Abgassystem.
Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
Zögern beim Beschleunigen.
Verminderte Motorleistung.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Vakuumlecks oder zischende Geräusche aus dem Motorraum.
Mangelhafte Funktion von vakuumgesteuerten Motorkomponenten.
Erhöhte Abgasemissionen.
Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.

Warum Ersatz wichtig ist:

Das Vakuumumschaltventil arbeitet kontinuierlich unter der Steuerung des Motormanagementsystems und leitet das Vakuum je nach Fahrsituation zu wichtigen Motor- und Abgaskomponenten. Mit der Zeit können der interne Magnet, der Ventilmechanismus oder die Dichtungen verschleißen oder verschmutzen, wodurch die Fähigkeit des Ventils, das Vakuum präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
Ein defektes Ventil kann eine fehlerhafte Unterdruckverteilung verursachen, was zu schlechter Motorleistung, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Abgasemissionen führt. Je nach Fahrzeugtyp kann es auch die Funktion von unterdruckgesteuerten Systemen wie Ansaugkrümmeraktuatoren, Turbolader-Steuerungssystemen oder Abgasreinigungssystemen beeinträchtigen.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Ventils durch ein Original-Porsche-Bauteil stellt die präzise Vakuumsteuerung wieder her und gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Motormanagementsystems. Das Original-Porsche-Umschaltventil für das Vakuumsystem wird nach den exakten Porsche-Entwicklungsstandards gefertigt und bietet passgenaue Funktion, außergewöhnliche Zuverlässigkeit und dauerhafte Leistung. So bleiben die von Ihrem Porsche gewohnte Effizienz, Zuverlässigkeit und Fahrdynamik erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7PP906046

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                            TTE6XX VTG Upgrade-Turbolader. Porsche 718 CAYMAN S, GTS / BOXSTER S, GTS
                        
                        TTE10566
                    
Product InformationProduct Information

 TTE6XX VTG Upgrade Turbolader für Porsche 718 CAYMAN S, GTS / BOXSTER S, GTS

 Das TTE6XX VTG Turbo-Upgrade für den 718 Boxermotor mit 2,5 l Hubraum und 4-Liter-Turbomotor. Der Turbolader des Serienmodells, der die Variable Turbine Geometry (VTG)-Technologie nutzt, bleibt weiterhin erhalten, verwendet jedoch eine größere, höher strömende 9-Blatt-Turbine und den Einbau eines größeren, gefrästen Billet-Kompressors mit 7+7 Blättern, wodurch zusätzliche Leistung erzeugt wird und die VTG dennoch früh reagiert.

Gleichgewicht:

 Das genaue Ausbalancieren unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern große Sorgfalt darauf verwendet, unsere Ausgewogenheitsstandards zu erreichen. Zuerst werden die Teile mithilfe unserer Einzelteilmaschine bei langsamen Geschwindigkeiten von bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen ausgewuchtet, dann werden die Komponenten zusammengebaut und anschließend werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, dieses Mal jedoch je nach Anwendung bei bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mithilfe unseres hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem seriennummerierten Auswuchttest-Ergebnisdokument geliefert.

Produkt Höhepunkte:

 • Original BWTS VTG Turbolader als Basisteil
 • TTE Billet Milled TTE-Kompressor 7+7 BLADE
 • TTE-Turbine mit 9 Blättern und hohem Durchfluss und geringer Masse
 • Sehr frühe Reaktion
 • Plug & Play-Installation (größere Turbo-Ansaugöffnung empfohlen)
 • 580 PS fähig
 • Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
 • Feinauswuchtung der einzelnen Teile, dann Zusammenbau der Komponenten und Auswuchten des Kerns mit Hochgeschwindigkeits-VSR
 • Wird mit einem Ergebnisdokument für die Waagenprüfung geliefert
 • Hergestellt in Deutschland
                        
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                            Turbolader Dichtung. Porsche 982 (718) Boxster / Cayman
                        
                        0PC145039
                    
Product InformationProduct Information

                            Turbolader Dichtung.

Passt:
 Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
 Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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 Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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0PC145039
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 9A212342000
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                            Turbolader Dichtung. Porsche 982 (718) Boxster / Cayman
                        
                        0PC145039/1
                    
Product InformationProduct Information

                            Turbolader Dichtung.

Passt:
 Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
 Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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 Diagramm Nr. 11

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0PC145039
 0PC145039
 9A212342000
 567.430

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