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Fahrzeugkompatibilität prüfen
93010221500/1
Product Information
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Schwungrad, 225 mm, geschmiedet, Chromoly, leicht.

Das OE Match 225-mm-Schmiedeschwungrad aus leichtem Chrom-Molybdän-Stahl ist ein Hochleistungs-Ersatzteil für den Antriebsstrang, das für ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors, eine optimierte Beschleunigung und ein insgesamt gesteigertes Fahrgefühl sorgt. Gefertigt aus hochwertigem, geschmiedetem Chrom-Molybdän-Stahl, bietet dieses leichte Schwungrad außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit bei gleichzeitig deutlich reduzierter Rotationsmasse im Vergleich zu einem Standard-Schwungrad.

Passend für:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC   

Das Schwungrad ist für 225-mm-Kupplungseinheiten konzipiert und bietet die für die Kupplungsfunktion notwendige Reibfläche bei gleichzeitig präziser Auswuchtung und passgenauer Montage. Dank seiner Leichtbauweise kann der Motor freier hochdrehen, was es zu einem beliebten Upgrade für leistungsorientierte Porsche-Fahrzeuge, Rennstreckenfahrzeuge und Motorüberholungen macht.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Überträgt das Motordrehmoment auf Kupplung und Getriebe.
  • Bietet die Reibfläche für den Kupplungseingriff.
  • Speichert und überträgt Rotationsenergie von der Kurbelwelle.
  • Reduziert die rotierende Masse im Vergleich zu einem Standard-Schwungrad.
  • Verbessert das Ansprechverhalten des Motors und die Gasannahme.
  • Ermöglicht es dem Motor, schneller an Drehzahl zu gewinnen und diese wieder abzubauen.
  • Unterstützt reibungsloses Kupplungsverhalten und Gangwechsel.
  • Verbessert die gesamte Fahrleistung und das Fahrerlebnis.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kupplungsruckeln oder Vibrationen beim Einrücken.
  • Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
  • Schwierigkeiten beim Erreichen reibungsloser Gangwechsel.
  • Hitzestellen oder Riefen auf der Kupplungskontaktfläche.
  • Vorzeitiger Kupplungsverschleiß.
  • Gerüche von verbrannter Kupplung während des Betriebs.
  • Risse oder sichtbare Beschädigungen an der Schwungradoberfläche.
  • Klappernde oder klopfende Geräusche aus dem Bereich des Türglockengehäuses.
  • Ungleichmäßiges Kupplungseingriffsverhalten.
  • Verminderte Laufruhe und Leistung des Antriebsstrangs.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Das Schwungrad ist während seiner gesamten Lebensdauer einem konstanten Motordrehmoment, Kupplungsreibung und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Reibfläche verschleißen, sich verziehen, Risse bekommen oder durch Hitzeeinwirkung beschädigt werden, was die Kupplungseffizienz verringert und das Fahrverhalten negativ beeinflusst.
  • Ein beschädigtes Schwungrad kann Kupplungsvibrationen, ungleichmäßiges Einkuppeln und beschleunigten Verschleiß der Kupplungsscheibe und Druckplatte verursachen. Der Einbau einer neuen Kupplung auf ein verschlissenes Schwungrad kann die Kupplungsleistung beeinträchtigen und die Lebensdauer der Komponenten erheblich verkürzen. In schweren Fällen kann ein Schwungraddefekt zu umfangreichen Schäden am Antriebsstrang und kostspieligen Reparaturen führen.
  • Der Austausch eines verschlissenen Schwungrads gegen ein geschmiedetes Leichtbau-Schwungrad aus Chrom-Molybdän-Stahl stellt die zuverlässige Kupplungsfunktion wieder her und sorgt gleichzeitig für ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors und ein reduziertes Massenträgheitsmoment. Das OE Match Leichtbau-Schwungrad bietet passgenaue Montage, präzise Auswuchtung und außergewöhnliche Festigkeit und ist damit die ideale Wahl für Porsche-Fahrer, die Wert auf verbesserte Leistung, Langlebigkeit und Fahrspaß legen.



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