Kupplungsnehmerzylinder. Porsche 911 1987-89 / 964 / 993 G50/50 Getriebe  ❭  95011623712

Kupplungsnehmerzylinder.
Der OE Match Kupplungsnehmerzylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil der Kupplung. Er wandelt den Hydraulikdruck des Kupplungsgeberzylinders in eine mechanische Bewegung um, um den Kupplungsausrückmechanismus zu betätigen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, trägt dieses Bauteil entscheidend zu einer reibungslosen Kupplungsbetätigung und zuverlässigen Gangwechseln bei.

Passend für:

• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Der aus präzisionsgefertigten Materialien mit hochwertigen Dichtungen und internen Komponenten hergestellte Kupplungsnehmerzylinder ist so konstruiert, dass er wiederholten hydraulischen Druckzyklen, Temperaturschwankungen und anspruchsvollen Fahrbedingungen standhält. Er gewährleistet ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl und ein präzises Auskuppeln für optimale Getriebeleistung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wandelt hydraulischen Druck in eine Kupplungsausrückbewegung um.
• Betätigt die Ausrückgabel bzw. das Ausrücklager.
• Ermöglicht ein sanftes Auskuppeln beim Gangwechsel.
• Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
• Unterstützt eine präzise und zuverlässige Gangwahl.
• Reduziert Stöße im Antriebsstrang beim Schalten.
• Trägt zu einem reibungslosen Getriebelauf und Fahrkomfort bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Weiches, schwammiges oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
• Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
• Kupplungspedal klemmt am Boden.
• Unvollständige Kupplungstrennung.
• Hydraulikflüssigkeit tritt am Nehmerzylinder aus.
• Sichtbarer Flüssigkeitsverlust aus dem Kupplungshydrauliksystem.
• Verminderte Kupplungsleistung.
• Schleifgeräusche beim Gangwechsel.
• Niedriger Kupplungsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter.
• Bei schwerwiegenden Ausfällen kommt es zum vollständigen Ausfall der Kupplung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Kupplungsnehmerzylinder betätigt das Kupplungspedal bei jedem Tritt und ist dabei ständig hydraulischem Druck, Temperaturschwankungen und Dichtungsverschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Dichtungen verschleißen, wodurch Hydraulikflüssigkeit nach innen oder außen austreten kann. Dies beeinträchtigt die Fähigkeit des Zylinders, die zum ordnungsgemäßen Auskuppeln erforderliche Kraft aufzubringen.
• Ein defekter Nehmerzylinder kann die Gangwahl erschweren, den Verschleiß von Kupplung und Getriebe beschleunigen und schließlich dazu führen, dass sich die Kupplung nicht mehr trennen lässt. In schweren Fällen kann ein vollständiger Ausfall der Hydraulik zum Verlust der Kupplungsfunktion und zum Stillstand des Fahrzeugs führen.
• Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsnehmerzylinders stellt die einwandfreie Funktion der Hydraulik wieder her, verbessert das Kupplungsgefühl und sorgt für sanftes Einlegen der Gänge. Ein OE-kompatibler Ersatzzylinder bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
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