Keilriemen, Fahrzeuge mit Klimaanlage. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo  ❭  99919237951

Antriebsriemen, für Fahrzeuge mit Klimaanlage
Der Original Porsche Keilriemen 99919237951 ist ein OE-Poly-V-Keilriemen für ausgewählte Porsche 996 Turbo und 997 Turbo Modelle mit Klimaanlage. Er treibt die Nebenaggregate des Motors entsprechend dem Verlauf des Klimaanlagenriemens an und trägt so zum zuverlässigen Betrieb von Ladesystem, Klimaanlage und Zubehör bei. Ideal für die routinemäßige Wartung oder zum Austausch eines rissigen, geräuschvollen, durchrutschenden oder verschlissenen Originalriemens.

Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70 Motor
Porsche 996 GT2 M96.70 Motor

Porsche 997 Turbo 2007-2009 3,6L M97.70 Motor
Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70 Motor

Diagramm-Referenznummer 9

Dieser Keilriemen ist speziell für Porsche 996 Turbo und 997 Turbo mit Klimaanlage vorgesehen. Er ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer 99919237950.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Betrieb der Lichtmaschine und anderer riemengetriebener Zubehörteile
• Funktioniert mit der Kompressorantriebsanordnung der Klimaanlage in Fahrzeugen mit Klimaanlage
• Hilft dabei, den korrekten Verlauf des Nebenantriebsriemens und den Eingriff der Riemenscheibe aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässiges Laden und den Betrieb von Hilfssystemen
• Verhindert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Riemenprofil, die richtige Länge und Passform
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil und ist Hitze, Spannung, dem Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbewegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann er reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen oder den Halt an den Riemenscheiben verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Quietschgeräusche, Durchrutschen, Ladeprobleme, Störungen der Klimaanlage oder einen kompletten Ausfall des Nebenaggregatantriebs verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den zuverlässigen Betrieb des Nebenaggregatantriebs wieder her und gewährleistet die Verwendung des korrekten Riemens für Turbomodelle mit Klimaanlage.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrollen, der Lichtmaschine oder des Klimakompressors
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Klimaanlagenfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt. Er verläuft gemäß dem werkseitigen Riemenverlauf der Klimaanlage um die entsprechenden Riemenscheiben, den Spanner und die angetriebenen Komponenten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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