Radmutter M24 x 1,5. Porsche 955 / 957 / 958  ❭  95534164000

Nabenmutter selbstsichernd mit Unterlegscheibe.
Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 981 Boxster Spyder – 2016 (vorne und hinten)
Porsche 981 Cayman GT4 – 2016 (Vorne und Hinten)
Porsche 718 Boxster – ab 2017 (vorne und hinten)
Porsche 718 Cayman – ab 2017 (vorne und hinten)
Porsche 991.2 – 2016 bis 2019 (Vorne und Hinten)
Porsche 991.2 Turbo – 2017 bis 2020 (vorne und hinten)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021 (Vorne und Hinten)
Porsche 991 GT2 – 2017 bis 2019 (Vorne und Hinten)

Porsche 992.1 – 2019 bis 2024 (Vorne und Hinten)
Porsche 992 GT3 / GT3 RS – 2021 bis 2024   (Vorne und Hinten)
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S / GTS / Turbo – 2017 bis 2020 4WD-Fahrzeuge (vorne und hinten)
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S / GTS / Turbo – 2021 bis 2023 4WD-Fahrzeuge (vorne und hinten)
Porsche 9J1 Taycan – 2020 bis 2024 (Vorne und Hinten)

Diagrammreferenz Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

WHT007021

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schutzring für Antriebswelle.
Stückweise verkauft.

Passform:
Porsche 92A Cayenne (958) 3,6 l Benzin 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Porsche 92A Cayenne (958) 4,2 l Diesel 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4,8 l Benzin 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Autos mit Optionscodes:

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (Ohne Vorder-/Hinterachssperre)
1Y1 - Differentialsperre, hinten, Mittendifferentialsperre

Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Autos mit Optionscodes:
1Y0 - Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial

Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Autos mit Optionscodes:
219 - Differenzial
220 - Sperrdifferential 40%
221 - PTV Plus, El, Kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre

Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Autos mit Optionscodes:
219 - Differenzial
221 - PTV Plus, El, Kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
A8C - "Standard"-Ausrüstung
A8H - "Turbo"-Ausrüstung
GH1 – Ohne Hinterachs-Differentialsperre
E0A - Keine Kampagnenversion, Grundausstattung
E0W – GTS-Version
A8F - "S"-Ausrüstung
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
GH3 – PTV Plus (kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre)

Porsche 976 Panamera 2023>>
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 – Einfaches Hinterachsdifferenzial
FM0 – Grundkenntnisse
FN7 - GTS
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
FN0 – „S“-Variante
GH3 – Hinterachsdifferenzial mit Differenzialsperre (aktiv/passiv)

Diagramm Ref Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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7PP501811

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Antriebswelle, vorne.
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971- und 976-Panamera-Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA

Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung

Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)

Diagramm-Referenznummer 1

Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.

Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten

Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAE407271

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