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Porsche > 968 (1992-1995) > 968 3.0L 1992-94 > Auspuffanlagen > Katalysator/Bypass >

Gleichlanger Abgaskrümmer mit Katalysator. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman  ❭  9M81113211

Gleichlanger Abgaskrümmer mit Katalysator. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman - 98111321101, 98111321102, 98111321103, 98111321104, 98111321105, 981113211EX, 98111321106, 981113211FX, 98111321201, 98111321202, 98111321203, 98111321204, 98111321205, 981113212EX, 98111321206, 981113212FX - 9M81113211
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Product Information
Product Information
9 m gleichlanger Abgaskrümmer mit Katalysator.
Verkauft als Paar - links und rechts

Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S – 2012 bis 2016

Porsche 981 Boxster GTS – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster Spyder – 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman S – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman GTS – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Diese Auspuffkrümmer aus leichtem SS304L-Edelstahl bieten einen geringeren Gegendruck bei höherem Durchfluss

  • Leistungssteigerung von mindestens 20 PS und 20 nm
  • Verbesserte Gasannahme
  • Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
  • Direkte Anpassung, keine Neuzuordnung erforderlich, aber empfohlen
  • Kein CEL
  • Hitzegeschützt, um Strahlungswärme zu reduzieren und die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen



Zugehörige Referenznummern
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Sport-Fallrohr Krümmer-Rückseite mit Katalysator-Ersatzrohr – Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT
CARP68NGT1KATER
Product Information
Product Information
Sport Downpipe ab Krümmer mit Katalysator-Ersatzrohr - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT

#Autografik#

Passend für:
 Porsche 968 3.0L
Porsche 968 CS 3.0L

Produktbeschreibung:
 CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Krümmer hinten SS304L - Homologiert für die N-GT Klasse

Bestehend aus:
CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatz (BYPASS) mit 2x48mm > 63,50mm Rohrstrang

KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.

Merkmale:

• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion

LEISTUNG - Made in Germany

bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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CARP68NGT1KATER
94411108112
94411199111

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