Abgaswärmetauscher RECHTS für Porsche 964 C2 / C4  ❭  96421104004

Montagesatz für einen Wärmetauscher
2 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihrer Porsche-Abgasanlage mit diesem OE Match Wärmetauscher-Montagesatz wieder her. Er wurde speziell für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989) und den 930 Turbo (1984–1989) entwickelt. Der nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, umfassende Montagesatz enthält alle notwendigen Teile für die sichere Installation der Wärmetauscher und gewährleistet so die korrekte Ausrichtung, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Lieferumfang:
1x Große Dichtung zur Montage des Wärmetauschers am Zwischenrohr
3x Dichtung für Wärmetauscher zum Zylinderkopf. 3 Stück pro Wärmetauscher erforderlich.
3x Schraube, M8x1,25x40mm
3x Mutter M8x1,25, zur Befestigung des Wärmetauschers am Zylinderkopf
3x Sicherungsmutter, M8x1,25, verzinkt
3x Mutter, M8x1,25

Ob Sie nun verschlissene Wärmetauscher ersetzen, eine neue Abgasanlage einbauen oder eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführen – die Montage neuer Befestigungsteile gewährleistet, dass jede Komponente korrekt befestigt ist und gleichzeitig das Risiko von Vibrationen, Abgaslecks und vorzeitigem Hardwareausfall reduziert wird.

Was bewirkt das Wärmetauscher-Montageset?

Der Wärmetauscher-Montagesatz liefert die notwendigen Befestigungselemente, um die Wärmetauscher sicher am Motor und der Abgasanlage zu befestigen. Er erfüllt eine wichtige Funktion, indem er:

• Befestigung der Wärmetauscher am Motor.
• Korrekte Abgasausrichtung sicherstellen.
• Unterstützung einer effizienten Kabinenheizung.
• Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Bewegungen.
• Hilft dabei, leckagefreie Abgasverbindungen zu gewährleisten.
• Unter Berücksichtigung der normalen Ausdehnung und Kontraktion bei Änderungen der Abgastemperaturen.

Für die Aufrechterhaltung der Abgaseffizienz und der Leistungsfähigkeit der Porsche-Heizungsanlage ist das korrekte Befestigungsmaterial unerlässlich.

Warum versagen Wärmetauscher-Montagesätze?

Die Montagevorrichtungen arbeiten in einer extrem anspruchsvollen Umgebung und sind ständiger Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Komponenten aus folgenden Gründen ausfallen:

• Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit.
• Wärmezyklen schwächen Befestigungselemente.
• Verrostete oder festsitzende Muttern und Schrauben.
• Ermüdung durch Motorvibrationen.
• Schäden, die bei früheren Auspuffreparaturen entstanden sind.
• Altersbedingter Verschleiß nach jahrzehntelangem Einsatz.

Mit fortschreitendem Verschleiß der Hardware können sich die Wärmetauscher lockern, was zu Abgaslecks, Klappergeräuschen, schlechter Ausrichtung und zusätzlicher Belastung der umliegenden Bauteile führt.

Wann sollte der Wärmetauscher-Montagesatz ausgetauscht werden?

Die Befestigungsteile sollten immer dann überprüft werden, wenn Abgasanlage oder Wärmetauscher ausgebaut werden. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
Verrostete oder festsitzende Befestigungselemente.

• Beschädigte oder gedehnte Bauteile.
• Lose Wärmetauscher.
• Abgaslecks an den Montageflanschen.
• Übermäßige Vibrationen oder Klappergeräusche.
• Beschädigte Unterlegscheiben, Sicherungsplatten oder Montagehalterungen.

Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei der Installation neuer Wärmetauscher immer auch einen neuen Montagesatz zu verwenden, um eine zuverlässige Montage zu gewährleisten und die Wiederverwendung von geschwächten oder korrodierten Befestigungselementen zu vermeiden.

Wärmetauschersätze, Edelstahl. Porsche 911 3,2ltr Umbau SSI

Machen Sie eine Rückdatierung eines 3,2-Carrera- oder 3,2-Liter-Motors?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.

Der Preis gilt für ein SET VON 2

Passform:
Porsche 911 3.2L Umbau SSI
*Ölleitungen 91110772910 und 91110773910 sind ebenfalls erforderlich, siehe auch unsere Auspuffpakete

Bei der Installation auf 3,2-Liter-Motoren sind Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.

LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091917SSI

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wärmeregulierungsbox Anschlussstück für SSI Wärmetauscher.



Passform:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986

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Diagramm Referenz 20.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91165911901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern