Kontermutter für vordere Koppelstange, M12 x 1,5. Porsche 970 Panamera 2010–2016  ❭  99908444909

Kontermutter für vordere Koppelstange, M12 x 1,5
Diese OE-kompatible Kontermutter für die vordere Koppelstange ist eine M12 x 1,5 Ersatzmutter für die Koppelstange des vorderen Stabilisators bei Porsche 970 Panamera Modellen. Sie entspricht der originalen Porsche-Passform und bietet einen sicheren Befestigungspunkt für die Verbindung zwischen Stabilisator und Koppelstange.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagramm-Referenznummer 5

Die Kontermutter sichert den vorderen Koppelstangenanschluss am Befestigungspunkt der Aufhängung bzw. des Stabilisators. Diese Verbindung unterstützt die Übertragung von Aufhängungsbewegungen zwischen den Seiten durch den Stabilisator, verbessert so die Stabilität, reduziert die Seitenneigung und ermöglicht ein kontrolliertes Fahrverhalten in Kurven.

Funktionen
• Sichert die vordere Drop-Link-Verbindung
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Stabilisators aufrechtzuerhalten
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und reduziert die Seitenneigung.
• Hilft dabei, ein Lockern durch Federungsbewegungen und Fahrbahnvibrationen zu verhindern
• Bietet einen OE-passenden Ersatz für die originale Sicherungsmutter
• Geeignet für Reparaturen an vorderen Koppelstangen, Stabilisatoren oder der Aufhängung
• Hilft dabei, nach der Wartung die korrekte Aufhängung wiederherzustellen.

Die an Fahrwerkskomponenten verwendeten Sicherungsmuttern können nach dem Entfernen ihre Haltekraft verlieren und sollten daher beim Zusammenbau oft ersetzt werden. Sie können mit der Zeit auch korrodieren, sich abnutzen, festfressen oder beschädigt werden. Durch den Austausch der Mutter wird sichergestellt, dass der vordere Koppelstangenlenker sicher befestigt ist und das Risiko von Fahrwerksgeräuschen, Bewegungen oder Lockerung nach der Reparatur verringert wird.

Wann ersetzen:
• Der vordere Koppelstangenlenker wurde ausgebaut oder ersetzt
• Die Verbindung des Stabilisators bzw. der Koppelstange wurde demontiert.
• Die Originalmutter ist korrodiert, beschädigt, abgerundet oder festgefressen.
• Die Mutter lässt sich nicht mehr richtig festziehen oder verriegeln.
• Es gibt Klopfgeräusche oder Spiel im Bereich der Vorderradaufhängung.
• Es werden Reparatur- oder Achsvermessungsarbeiten an der Aufhängung durchgeführt.
• Die Mutter wurde bei Wartungsarbeiten entfernt und sollte nicht wiederverwendet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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