Handbremsbacken. Porsche 986 3.2L / 996 / 997 / 987 / 993 / 964 / 924 / 928 / 968  ❭  99735299304ZIM

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)

Qualität
Unser Sortiment an Bremsbelägen umfasst über 1.000 verschiedene Artikel und deckt damit die überwiegende Mehrheit der aktuell auf den Straßen befindlichen Fahrzeuge ab. Um Großhändlern einen schnellen Zugriff auf unsere Produkte zu gewährleisten, unterhalten wir ein Lager mit einer Kapazität von über 120.000 Bremsbelagsätzen.

Jedes Fahrzeug hat seine individuellen Eigenschaften und stellt daher spezifische Anforderungen an Bremsbeläge. Unsere Produkte werden aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen gefertigt, die sorgfältig kombiniert werden, um höchste Ansprüche an Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erfüllen. Jeder Bremsbelag durchläuft einen strengen, zwei- bis dreijährigen Entwicklungsprozess inklusive umfangreicher Straßentests. Die Erstausrüsterfreigaben führender Automobilhersteller belegen die Expertise und Präzision unserer Spezialisten.

Ihre Vorteile:

• Über 1.000 Produktvarianten
• Große Lagerkapazität (120.000 Sets) für schnelle Verfügbarkeit
• OE-Qualitätsstandards
• OES-Qualität
• Lange Lebensdauer
• Gleichmäßige und gleichmäßige Bremsleistung
• Entspricht den ECE R90-Vorschriften
• Hervorragender Korrosionsschutz
• Komplettes Sortiment von einem einzigen Anbieter

Was sie tun

• Diese Bremsbelageinheiten wandeln die Bewegung Ihres Fahrzeugs in Bremskraft um, indem sie das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe pressen und so die kinetische Energie kontrolliert in Wärme umwandeln – für zuverlässige Verzögerung, gleichmäßiges Ansprechverhalten und minimales Fading.
• Die Produktlinie pb:z verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen, die speziell auf das Bremssystem und das Nutzungsprofil jedes Fahrzeugs abgestimmt sind.
• Durch die sorgfältige Kontrolle von Temperatur, Druck und Zeit im Herstellungsprozess wird sichergestellt, dass jeder Bremsbelagsatz die Konstruktionskriterien für Bremskomfort, Präzision und Funktionssicherheit erfüllt.
• Ihr Vorteil: Die pb:z-Reihe in OES-Qualität (Original Equipment-Standard Qualität) bietet höchsten Bremskomfort, Präzision für höchste funktionale Sicherheit und ist für einige spezielle Anwendungen erhältlich.
• Weitere Vorteile: lange Lebensdauer, sehr gleichmäßige Leistung und Einhaltung der ECE R90-Normen für Bremsleistung.

Warum Bremsbeläge versagen

• Verschleiß des Reibmaterials: Mit der Zeit dünnt das Bremsbelagmaterial aus, wodurch sich die effektive Kontaktfläche und der Reibungskoeffizient verringern. Ist der Bremsbelag zu dünn, verlängert sich der Bremsweg und die Bremsleistung verschlechtert sich.
• Thermische Überlastung oder Verglasung: Bei wiederholtem starkem Bremsen oder nicht aufeinander abgestimmten Bremsbelägen und Bremsscheiben kann die Oberfläche aushärten oder verglasen, wodurch die idealen Reibungseigenschaften verloren gehen – was zu Fading oder ungleichmäßigem Bremsen führt.
• Ungleichmäßiger Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe: Wenn die Bremsbeläge aufgrund von Verformungen der Bremsscheibe, Fehlausrichtung des Bremssattels oder fehlerhafter Montage keinen gleichmäßigen Kontakt herstellen, tragen nur Teile des Bremsbelags die Last, was den Verschleiß beschleunigt oder zu Hotspots führt.
• Korrosion oder Verunreinigungen: Obwohl die PB:Z-Produktlinie einen optimalen Korrosionsschutz bietet, können äußere Faktoren (Salz, Wassereintritt, mangelnde Wartung) die Oberflächen beschädigen und die Stabilität und Lebensdauer der Pads beeinträchtigen.
• Verlust von Komfort-/Dämpfungseigenschaften: Wenn Konstruktionsmerkmale wie Dämpfungsplatten oder geeignete Trägerplatten beeinträchtigt sind, können Vibrationen, Geräusche oder ungleichmäßiger Verschleiß auftreten, was die effektive Lebensdauer des Pads verkürzt oder zu Ausfallsymptomen führt.

Warum sie ersetzt werden sollten

• Bremsleistung und Sicherheit erhalten: Um vorhersehbare Bremswege, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und die volle Systemreaktionsfähigkeit zu gewährleisten, müssen die Bremsbeläge innerhalb der Spezifikationen arbeiten. Sobald das Reibmaterial über die zulässigen Grenzen hinaus abgenutzt ist, leidet die Systemleistung.
• Schützen Sie den Rest des Bremssystems: Abgenutzte oder defekte Bremsbeläge können zu Beschädigungen der Bremsscheibe, Überhitzung der Bremssattelkolben oder ungleichmäßigem Verschleiß der Bremsscheiben führen – was später höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
• Für optimalen Fahrkomfort: Die PB:Z-Bremsbeläge bieten ein sanftes und leises Bremsverhalten mit minimalen Geräuschen und Vibrationen. Ein rechtzeitiger Austausch erhält diesen Komfort und das präzise Bremsgefühl.
• Einhaltung gesetzlicher und geplanter Leistungsstandards: Da diese Bremsbeläge gemäß ECE R90 konstruiert und nach hohen Präzisionsstandards gefertigt wurden, gewährleistet der Austausch in angemessenen Abständen, dass Sie dieses hohe Niveau an Bremsverhalten und Sicherheit beibehalten.
• Die hochwertige Entwicklung dieser Pads: Sie stammen aus fortschrittlichen Entwicklungszyklen (2–3 Jahre plus umfangreiche Tests) und stellen im Vergleich zu generischen Alternativen einen gleichwertigen Ersatz dar. Durch den rechtzeitigen Austausch erhalten Sie die Leistung gemäß der ursprünglichen Designvorgabe.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)

Die Bremsbeläge von Zimmermann zeichnen sich durch hochwertige Ingenieurskunst aus und gewährleisten optimalen Bremskomfort, minimalen Verschleiß und zuverlässige Bremsleistung. Jeder Satz durchläuft einen bis zu dreijährigen Entwicklungsprozess mit Tausenden von Testkilometern, um herausragende Leistung und Zuverlässigkeit unter verschiedensten Fahrbedingungen zu garantieren.

Was sie tun
Die Zimmermann-Bremsbeläge sind so konstruiert, dass sie beim Bremsen kinetische Energie in thermische Energie umwandeln und so eine kontrollierte Verzögerung bei minimaler Geräuschentwicklung und gleichmäßigem Pedalgefühl ermöglichen.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Maßgeschneiderte Reibmischungen: Hergestellt aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen für optimalen Grip, Balance und Fading-Resistenz.
• Fahrzeugspezifisches Design: Jeder Bremsbelagsatz ist auf die Bremscharakteristik des jeweiligen Fahrzeugtyps abgestimmt.
• Hoher Komfort und geringe Geräuschentwicklung: Abgeschrägte Kanten, Antivibrationsschichten und präzise Trägerplatten gewährleisten einen leisen Betrieb.
• Lange Lebensdauer: Strapazierfähige Reibflächen und eine hochwertige Bindung gewährleisten minimalen Verschleiß, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Korrosionsbeständige Bauteile: Schutzbeschichtungen schützen vor Rost und gewährleisten so eine langfristige Leistungsfähigkeit.
• ECE R90-Konformität: Zertifiziert gemäß den europäischen Sicherheits- und Bremsnormen.

Die Standard-Bremsbeläge von Zimmermann werden von Profis und Enthusiasten gleichermaßen für ihr sanftes, vorhersehbares Bremsverhalten und ein kultiviertes Fahrgefühl geschätzt.

Warum Bremsbeläge versagen

• Auch die besten Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit. Häufige Ursachen für Bremsbelagverschleiß sind:
• Verschleiß des Reibmaterials: Durch die kontinuierliche Hitze und den Druck wird die Oberfläche des Bremsbelags allmählich dünner, wodurch die Bremskraft abnimmt.
• Verglasung oder Überhitzung: Längeres starkes Bremsen kann die Oberfläche der Bremsbeläge verhärten und dadurch die Reibungseffizienz verringern.
• Ungleichmäßiger Kontakt oder Ausrichtungsprobleme: Verzogene Bremsscheiben oder eine unsachgemäße Montage können zu ungleichmäßigem Verschleiß und Vibrationen führen.
• Verunreinigungen: Staub, Öl oder Straßenschmutz können in die Bremsfläche eindringen, die Haftung verringern und Quietschgeräusche verursachen.
• Vernachlässigte Wartung: Abgenutzte Bremsbeläge erhöhen den Verschleiß der Bremsscheiben, was zu höheren Reparaturkosten und potenziellen Sicherheitsrisiken führt.

Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch gewährleisten eine gleichbleibende Bremsleistung und schützen das gesamte Bremssystem Ihres Fahrzeugs.

Warum sie ersetzt werden sollten

• Durch den Austausch abgenutzter oder leistungsschwacher Bremsbeläge gegen das Zimmermann-Set wird sichergestellt, dass Ihr Fahrzeug folgende Eigenschaften beibehält:
• Zuverlässige Bremsleistung: Neue Bremsbeläge stellen die maximale Reibung wieder her und verbessern so den Bremsweg und die Reaktionszeit.
• Fahrkomfort & leiser Betrieb: Behält die für Zimmermann typische sanfte und geräuscharme Bremsleistung bei.
• Schutz für Bremsscheiben: Verhindert vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben und kostspielige Bauteilschäden.
• Konstante Sicherheit: Garantiert eine gleichmäßige Druckverteilung und ein stabiles Pedalgefühl unter allen Bedingungen.
• Effizienz und Lebensdauer: Neue Bremsbeläge gewährleisten eine optimale Wärmeableitung und Energieübertragung und verlängern so die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben.

Die präzisionsgefertigten Standard-Bremsbeläge von Zimmermann gewährleisten Zuverlässigkeit, Sicherheit und dauerhaften Wert für Alltagsfahrer und leistungsorientierte Fahrer gleichermaßen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Über 1.000 verschiedene Zimmermann-Polstervarianten erhältlich
• Lagerkapazität von über 120.000 Sets für schnelle Verfügbarkeit
• Lange Lebensdauer bei geringer Staubentwicklung
• Sehr geschmeidige Performance und gleichmäßiges Pedalgefühl
• Hervorragender Korrosionsschutz
• Entspricht den ECE R90-Normen
• Präzisionsfertigung für passgenaue Erstausrüsterqualität
• Qualitätskontrolle in jeder Phase der Fertigung

Zimmermann Handbremsbackensatz
Die Zimmermann Handbremsbacken gewährleisten eine zuverlässige und gleichmäßige Feststellbremse. Entwickelt in Deutschland mit präzisionsgeformtem Reibbelag und robuster Metallverstärkung, garantieren diese Handbremsbacken sicheren Fahrzeughalt an steilen Steigungen, sanftes Ansprechen der Feststellbremse und eine lange Lebensdauer.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Lastgruppe 1 FA / 1 RA und 2 FA / 1 RA)
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>

Zimmermanns Entwicklungsprozess verwendet hochwertige Reibmaterialien, um eine stabile Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und hervorragende Hitzebeständigkeit zu gewährleisten und so eine Leistung sicherzustellen, die den Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards von Porsche entspricht – ohne den Begriff „OEM“ zu erwähnen oder darauf angewiesen zu sein.

Was diese Handbremsbacken bewirken
Die Handbremsbacken arbeiten im Inneren der Bremstrommel der hinteren Bremsscheiben und erzeugen eine mechanische Bremskraft, die vom hydraulischen Hauptbremssystem getrennt ist.

Hauptfunktionen der Handbremsbacken

• Sicherer Parkstand an Steigungen und unebenen Flächen
  
• Sanftes Eingreifen der Handbremse mit vorhersehbarem Ansprechverhalten
  
• Gleichmäßige Reibung dank strapazierfähiger Auskleidungsmaterialien
  
• Stabile mechanische Bremsleistung auch bei Kälte oder Nässe
  
• Langzeitbeständigkeit unter wiederholter Zug- und Belastungsbelastung

Die Reibmischung von Zimmermann gewährleistet optimalen Grip ohne übermäßigen Verschleiß und ist somit ideal für den täglichen Gebrauch sowie für sportliche Fahrbedingungen.

Warum Handbremsbacken versagen
Die Bremsbacken der Feststellbremse verschleißen anders als die Bremsbeläge von Scheibenbremsen, sind aber dennoch anfällig für Alterung, Verschmutzung und mechanischen Verschleiß.

Häufige Ursachen für das Versagen

• Bremsbelagverschleiß durch wiederholtes Betätigen der Feststellbremse
  
• Korrosion durch Feuchtigkeit, Salz oder lange Lagerzeiten
  
• Verglasung durch Überhitzung beim Fahren mit teilweise angezogener Handbremse
  
• Delamination , bei der sich die Reibungsbeschichtung von der Schuhsohle löst
  
• Mechanische Ermüdung durch verschlissene Federn oder Mechanismen
  
• Angesammelte Ablagerungen im Inneren der Bremstrommel verringern die Reibung

Abgenutzte oder beschädigte Handbremsbacken können zu verminderter Haltekraft, Warnleuchten der Handbremse, Geräuschen oder Mängeln bei der Hauptuntersuchung führen.

Die Konstruktion von Zimmermann ist beständig gegen Feuchtigkeit, Hitze und Schmutz, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ausfalls verringert wird.

Warum sie ersetzt werden sollten
Durch den Austausch alter oder verschlissener Handbremsbacken werden die wesentlichen Sicherheitsfunktionen und die Parkstabilität des Porsche wiederhergestellt.

Vorteile des Austauschs

• Stellt die volle Festigkeit der Feststellbremse wieder her
• Verhindert Fahrzeugbewegungen an Hängen
• Verbessert das Handbremsgefühl und den Pedal-/Hebelweg
• Verhindert Rotorschäden durch Metall-auf-Metall-Kontakt
  
• Beseitigt Schleif-, Quietsch- und Vibrationsgeräusche.
• Gewährleistet die TÜV-Bereitschaft / Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen
• Ideal für Fahrzeuge, die über längere Zeiträume eingelagert werden (häufig bei Porsche-Modellen).